随着2022年财报(bào)季的过去(qù)，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业内关注的(de)热点(diǎn)话题。造车新(xīn)势力(lì)中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等(děng)均已(yǐ)公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层薪资前三总(zǒng)额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的(de)金额(é)领跑众(zhòng)多(duō)上(shà十二生肖的酉是什么动物呢，酉的生肖是什么生肖ng)市车(chē)企。理想汽(qì)车的一名高管更是成(chéng)功破亿(yì)，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手(shǒu)颇为(wèi)阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管薪(xīn)酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022十二生肖的酉是什么动物呢，酉的生肖是什么生肖年董事酬金(jīn)支出高达(dá)12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据目前已披露(lù)数据(jù)的车(chē)企高管薪资(zī)榜榜首。其中(zhōng)，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽(qì)车CEO李想只(zhǐ)给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟(dì)却非(fēi)常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工资津贴等为203万元(yuán)、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核(hé)心人(rén)物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他(tā)在(zài)2022年的收(shōu)益(yì)也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据(jù)来(lái)自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零(líng)跑汽(qì)车的高管(guǎn)薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主板挂(guà)牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界看来(lái)，这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨(zhǎng)的重(zhòng)要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试(shì)图通过人事(shì)变动和架构调整(zhěng)稳(wěn)住销量。开源节流的背景下，管理层对(duì)自己的要求也(yě)更严格了。管理层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元(yuán)，联合创(chuàng)始(shǐ)人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高(gāo)管(guǎn)无人过(guò)百(bǎi)万(wàn)

　　在(zài)造车新势力之外，给高管开出较高薪酬(chóu)的还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行(xíng)政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是独(dú)一(yī)档的存在，接(jiē)下(xià)来(lái)车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪公(gōng)司董(dǒng)事长(zhǎng)，但其(qí)薪酬在管理层中仅(jǐn)排第六位。年报(bào)显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执(zhí)行(xíng)副总十二生肖的酉是什么动物呢，酉的生肖是什么生肖(zǒng)裁(cái)李柯，税(shuì)前报酬(chóu)960.20万元；第(dì)二位(wèi)是高(gāo)级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万(wàn)元(yuán)，排在(zài)他前面的还有高级(jí)副总裁何龙的(de)877.4万(wàn)元，以(yǐ)及高(gāo)级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚迪的(de)丰(fēng)收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源(yuán)汽(qì)车销量超185万(wàn)辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿(yì)元，成为(wèi)国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排(pái)名(míng)前三的高(gāo)管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏建军575.49万(wàn)元(yuán)、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集(jí)团的前三位高(gāo)管薪酬均值均超过300万(wàn)元(yuán)。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，海马(mǎ)汽车年报显(xiǎn)示，报告(gào)期内(nèi)董(dǒng)事、监事(shì)、高级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景(jǐng)柱(zhù)从公(gōng)司获(huò)得的税前(qián)报(bào)酬总额90万元，董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得的(de)税(shuì)前(qián)报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也大多在(zài)50万(wàn)-100万元(yuán)区间(jiān)，其(qí)中江(jiāng)淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高(gāo)，为(wèi)91.3万(wàn)元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与(yǔ)打工(gōng)皇帝

　　在已(yǐ)公(gōng)布数据中，国内(nèi)车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉(jí)利集(jí)团董事长(zhǎng)李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的约245倍，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视(shì)线看向全(quán)球，会发现薪酬(chóu)过(guò)亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易(yì)委员会（SEC）的(de)一份(fèn)文件显示，通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美(měi)元（约合人(rén)民币(bì)2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车(chē)制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担(dān)任通(tōng)用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底(dǐ)特(tè)律另(lìng)外两家汽(qì)车制造(zào)商的掌门(mén)人年薪(xīn)也都过亿(yì)。福(fú)特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道(dào)，早在2018年(nián)，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年(nián)的薪酬方案。根据(jù)该方(fāng)案，特斯拉在未(wèi)来十年无需(xū)向马斯克支付任何工资和现金奖(jiǎng)励，但若(ruò)马(mǎ)斯(sī)克领导特斯拉(lā)达到了(le)董事会制定的市值和业绩方面的目标(biāo)，则可获得(dé)780亿美(měi)元的股票期权(quán)。所(suǒ)以，马斯克这十年在特斯拉的收入(rù)或都是同特(tè)斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩的(de)股票期(qī)权。

　　换句话(huà)说(shuō)，马斯克的(de)主要收入(rù)为股票期权(quán)激励，后者目前尚(shàng)未(wèi)公布。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的(de)有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

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