关于宝马大降价的原(yuán)因的最新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价的原因(yīn)是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新(xīn)闻在社交(jiāo)媒体上(shàng)广为流传。此前据多(duō)家媒体报道(dào)，官(guān)方指导(dǎo)价34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的(de)优惠8-11万元，裸车价格最低(dī)可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨(chén)宝马在今年3月(yuè)末(mò)国产上市(shì)的豪华中型(xíng)纯电动(dòng)轿车(chē)，宝(为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹bǎo)马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版330i还(hái)要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅(fú)度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出(chū)来的(de)，不(bù)算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开(kāi)始下(xià)调部分车(为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹chē)型的售(shòu)价(jià)，其中EQE 350最(z为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹uì)高降价5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电动车型(xíng)拉到和燃油(yóu)车(chē)同(tóng)样(yàng)的价格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已经无法支持他们(men)的新能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰(chí)更激进。这(zhè)也说明(míng)了一个问题，那就是(shì)宝马(mǎ)新能(néng)源业务面临的压力更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的(de)软价(jià)值，市场口碑(bēi)和影响力一直居高(gāo)不下(xià)。转变到新(xīn)能源赛道之(zhī)后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的(de)销量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这(zhè)样的销量不要说和月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比，就是和二线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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