金融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯(sī)拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市(shì)场监督(dū)管理总局网站显示，日前(qián)，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条例》和《缺(q俄罗斯妹子很容易追吗，俄罗斯的妹子好追吗uē)陷汽(qì)车产(chǎn)品召回管理条例实施办法》的(de)要求(qiú)，向国(guó)家市(shì)场监督管(guǎn)理总(zǒng)局备(bèi)案了召(zhào)回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回(huí)的原(yuán)因(yīn)，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召回(huí)范围内的车辆，没有允许驾驶员选择(zé)能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板的(de)情况可(kě)能没有提供(gōng)足够(gòu)提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增加(jiā)长(zhǎng)时间误(wù)踩加速踏板的(de)概(gài)率，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　对于(yú)如(rú)何解决缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉给(gěi)出的方案(àn)是通过(guò)汽车远程升级(jí)（OTA）技(jì)术(shù)，为召回(huí)范围内的车辆推(tuī)送新开(kāi)发的功能，以降低因长(zhǎng)时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快引(yǐn)起(qǐ)的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在(zài)不(bù)具备能量回收(shōu)制(zhì)动强(qiáng)度选择的车辆(liàng)上，提供选项(xiàng)以允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的(de)出厂默认状态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟(chí)一年

　　除了大(dà)规模召回(huí)之外(wài)，特斯(sī)拉还(hái)遭遇了电(diàn)池(chí)水逆(nì)。

　　美东时间周(zhōu)三，特(tè)斯拉(lā)的(de)电池供应商日本松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的商(shāng)业化生产时间(jiān)。这对于一(yī)直渴(kě)望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无(wú)疑(yí)是一(yī)个(gè)不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间(jiān)，而(ér)其原本计(jì)划的量(liàng)产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间(jiān)之所(suǒ)以被推迟(chí)一年，主(zhǔ)要是为了提高(gāo)电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始(shǐ)为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在日(rì)本(běn)和歌山工厂(chǎng)新建两条(tiáo)生产线(xiàn)。松下计划向该工厂(chǎng)投资800亿(yì)日元，预(yù)计(jì)年(nián)产(chǎn)能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松(sōng)下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)俄罗斯妹子很容易追吗，俄罗斯的妹子好追吗，高度80毫米。单(dān)体(tǐ)能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池(chí)材料和汽(qì)车设(shè)计的改进，将使续航里程(chéng)净(jìng)增加(jiā)56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池(chí)仍存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干(gàn)发电(diàn)极等关键技术仍制约着其(qí)大规模量产。而且在降(jiàng)本方(fāng)面，4680电池还需(xū)要(yào)待材料和工艺平价化后，市(shì)场份额(é)才(cái)会有提升可能(néng)。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产(chǎn)仍面临技(jì)术(shù)瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐(zhú)者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系列大(dà)圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将在(zài)2023年实现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨价(jià)动作频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯(sī)拉便上(shàng)调了Model S和Model X在(zài)美国的售价(jià)2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及加拿大等国的售价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前(qián)为4.99美(měi)元；Model Y高性能版(bǎn)价格升(shēng)至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉(lā)在国内(nèi)率先(xiān)上调了(le)旗下Model俄罗斯妹子很容易追吗，俄罗斯的妹子好追吗 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高(gāo)性能(néng)版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航(háng)版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又(yòu)一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国(guó)宣(xuān)布(bù)上(shàng)调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元(yuán)，这(zhè)两大(dà)车型也(yě)是特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车(chē)型，预计(jì)交(jiāo)付日(rì)期为第二(èr)季度(dù)。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的(de)数(shù)据显示，特斯(sī)拉公司(sī)周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在美国的(de)售价。美国官网的(de)标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的(de)价格提高了(le)1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调(diào)至了(le)98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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