东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营(yíng)收哈~在(zài)过去(qù)的2022年，这(zhè)三大国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还(hái)赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春秋(qiū)航(háng)空能(néng)吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航(háng)空同一(yī)时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价(jià)，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销费(fèi)用给(gěi)节省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证自己的(de)利润呢(ne)？春秋可(kě)太会了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运(yùn)的(de)价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过(guò)了(le)。因(yīn)为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额(é)度，没超过(guò)10中山有多少个镇区，中山有多少个镇区,都叫什么名KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人(rén)家节省(shěng)燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得(dé)掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能看(kàn)到(dào)空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披(pī)肩……就是(shì)说，机票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大(dà)量航线(xiàn)改(gǎi)成短途(tú)高(gāo)频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用高密度排班来(lái)提高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别(bié)家的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 中山有多少个镇区，中山有多少个镇区,都叫什么名8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在(zài)过去(qù)的(de)三年(nián)里(l中山有多少个镇区，中山有多少个镇区,都叫什么名ǐ)，春秋航空的客座率和飞机(jī)日(rì)利用(yòng)率都高于(yú)三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要是民(mín)航允许的话(huà)，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核(hé)心城(chéng)市(shì)可以获得(dé)较(jiào)高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了(le)补贴(tiē)的帮助，如果减去(qù)这一块(kuài)的话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的这些年(nián)，春秋(qiū)的差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有越来越(yuè)多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋(qiū)成为(wèi)大家无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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