金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势(shì)力车(chē)企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合(hé)资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽(g跟ml一样吗洗发水，g和ml有区别吗qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益(yì)不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高利(lì)润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买g跟ml一样吗洗发水，g和ml有区别吗节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出(chū)现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期(qī)待世(shì)界最严国六(liù)B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而(ér)且不要设立(lì)太多(duō)的(de)条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系(xì)、整(zhěng)g跟ml一样吗洗发水，g和ml有区别吗个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关于实(shí)施汽(qì)车(chē)国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部(bù)分实际(jì)行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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