6月(yuè)初，国内新能(néng)源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月(yuè)交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这(zhè大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了)样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初(chū)的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷(mí)主要(yào)受(shòu)改款车(chē)型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的交付(fù)时(shí)间不(bù)会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此(cǐ)来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高(gāo)与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求(qiú)的(de)新能(néng)源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩(kuò)充(chōng)产(chǎn)品阵营，其(qí)第二(èr)款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规(guī)模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月(yuè)份(fèn)几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌(pái)更强(qiáng)的(de)增长(zhǎng)势(shì)能或将(jiāng)在(zài)下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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