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人民币大写怎么写0到10,汉字大写怎么写0到10 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月30日讯(xùn)(编(bi人民币大写怎么写0到10,汉字大写怎么写0到10ān)辑 笠晨)碳酸锂迎来一波久违的反弹,据上海钢联发布(bù)数据显示,4月28日电池级碳(tàn)酸(suān)锂(lǐ)涨5000元/吨,均价报18.9万元/吨,继上周五(wǔ)开始止(zhǐ)跌(diē)企稳四个(gè)交易日(rì)后价格连续两(liǎng)日上涨。暖意也提前传(chuán)导(dǎo)到A股(gǔ),锂矿股本周三表(biǎo)现强势,融捷(jié)股份一度涨(zhǎng)停,雅化集团和(hé)永(yǒng)兴材料(liào)最高涨超9%、中(zhōng)矿资(zī)源和盛(shèng)新锂能一度涨超7%、赣锋(fēng)锂业和(hé)天齐(qí)锂涨(zhǎng)业盘中(zhōng)均涨超(chāo)5%。

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  碳(tàn)酸锂反弹的原因(yīn)之一是上海(hǎi)车(chē)展有望带(dài)动购车需(xū)求预(yù)期的提(tí)振。乘联会秘书长崔东树表(biǎo)示(shì),上海(hǎi)车展将(jiāng)让消(xiāo)费者感(gǎn)受到汽车消费的火热(rè),提升(shēng)消费信(xìn)心(xīn),也提振(zhèn)士气。国泰君安表示(shì),此前车企大幅降价(jià)导致消费者对(duì)电(diàn)动(dòng)车(chē)的(de)观望心(xīn)态有望逐渐改善(shàn),市(shì)场开始预(yù)期(qī)5月(yuè)需求回暖

  有电池企业人(rén)士提到(dào),目前(qián)磷酸铁锂电(diàn)池的价格已经逐渐稳定,且(qiě)在谈价策略(lüè)上以(yǐ)企稳(wěn)为主,不太可(kě)能进行降价(jià)。但(dàn)未来,止跌信号能否持续稳定,受多方(fāng)因素影响。有产业人士分(fēn)析称,乐观来(lái)看,国(guó)内动力电池厂商清库存工(gōng)作或到5月完结,届(jiè)时电池(chí)厂商库存(cún)水平有望逐步(bù)恢复(fù)至健康水(shuǐ)平(píng),并带(dài)动上游材料(liào)采购(gòu),进而对(duì)碳(tàn)酸锂(lǐ)价格起(qǐ)到支撑作用。

  据鑫(xīn)椤(luó)资讯近日调查的(de)情况看,一些电池龙头企业5月份的排产(chǎn)预计将(jiāng)环比增长(zhǎng)20-30%,一些中小企业由于(yú)前期基数较低,环比增幅更是(shì)高达(dá)50%以上。其中,亿纬锂能在4月26日的业绩(jì)说明会上表示,5月(yuè)份开始会全面恢复生产,排产相(xiāng)比一季度会有明(míng)显的(de)提升(shēng)。由此可见,碳酸锂市场需求回暖已是大势所趋。

  另(lìng)有观点认为,此次碳酸锂价格属于阶段性反弹(dàn)还是(shì)底部反(fǎn)转,目前仍难以判断。“一方面需要观察下游库存(cún)状况,另一方面(miàn)还需要(yào)看终端需求(qiú)是否真正回(huí)暖,”华南(nán)一家(jiā)主流锂盐厂商(shāng)内(nèi)部(bù)人士此(cǐ)前对财联(lián)社记者(zhě)表(biǎo)示。该人士表示,电池(chí)厂(chǎng)商实际上(shàng)从去年四季度(dù)开始(shǐ)便启动大(dà)规模去库存(cún)举措(cuò),这一举措在一季度(dù)实际上已(yǐ)经(jīng)有(yǒu)所反映。

  不过进入4月(yuè)中旬以(yǐ)后,相关(guān)电池厂商(shāng)提到,目前(qián)库存已恢复至健康水平(píng),此前暂停(tíng)的产线也(yě)已经逐(zhú)渐复产。特别是针对(duì)磷酸铁锂电池(chí)库存(cún),有(yǒu)业内(nèi)人士直言,相关(guān)库存基(jī)本(běn)出清(qīng),后(hòu)续将根(gēn)据公司规划(huà),逐(zhú)步进行(xíng)补货。作为锂电产(chǎn)业(yè)的风向标,宁(níng)德时代一季度(dù)报告显(xiǎn)示,其库存金额已从年(nián)初的(de)766.7亿元下降到640.6亿元,环比下降16.5%。从绝对金额来看,宁(níng)德时代(dài)的库存已经退回(huí)到(dào)2022年第一季度(dù)的水平(píng)。材料(liào)价(jià)格和(hé)库存水平,两项关键(jiàn)的(de)指标也构成锂电产业走向的关键,随价格企稳以及库存水(shuǐ)平恢复(fù)健康,将带动锂电产业恢复稳定。

  ▌市(shì)场(chǎng)激辩未(wèi)来(lái)锂(lǐ)盐价格走向 最乐(lè)观者预判涨回25万元/吨(dūn) 最悲观者全年(nián)看跌至10万以(yǐ)下

  碳酸锂价格在(zài)不到半年(nián)时间(jiān)跌去超过(guò)2/3,也引起了市场热议。就在(zài)26日(rì)召(zhào)开的(de)中(zhōng)国汽车动力电池产业创新联盟2023年度大会上(shàng),中国汽车工业(yè)协会(huì)常务副(fù)会长(zhǎng)付炳锋指出(chū),国(guó)内动力电池行业(yè)仍然存在一些(xiē)问题(tí),包(bāo)括电池产业链(liàn)分工(gōng),价值链分配问题。“原材料短(duǎn)期大幅下降(jiàng)也不是正(zhèng)常的(de)现象,”他直言(yán)。在他(tā)看来,原材料适当涨价是正(zhèng)常现象(xiàng),行业(yè)要以之前大(dà)幅涨价为教训,保证价值(zhí)链的合理分配,避免大起大落(luò)。

  据(jù)财联社(shè)不完(wán)全梳理,这些(xiē)业内(nèi)人士(shì)和(hé)分析师近期(qī)对锂(lǐ)盐价(jià)格未来走势进行预判(pàn)并阐述(shù)具体逻辑(jí),汇总如下:

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  以碳酸锂价格(gé)反(fǎn)弹(dàn)为信号,一系列的数(shù)据验证(zhèng)锂(lǐ)电产业拐点或已经到来。分析人士指出,此前锂电产业(yè)进(jìn)入(rù)调整(zhěng)阵痛期,主(zhǔ)要在(zài)于下游车(chē)市(shì)短(duǎn)期需求(qiú)下(xià)滑,叠加中游扩产迅(xùn)速从(cóng)而在需求(qiú)表现上提(tí)前(qián)透支碳酸锂的未来(lái)增长空间(jiān)。进而导致,碳(tàn)酸(suān)锂(lǐ)价格(gé)持(chí)续下跌,中游(yóu)电(diàn)池厂(chǎng)商集体(tǐ)进入清库(kù)存阶段。从上游材(cái)料价(jià)格变化来看,近(jìn)期碳酸锂价格率先实(shí)现反弹。更(gèng)值得注意的(de)是,在锂电产业链(liàn),包(bāo)括六氟(fú)磷(lín)酸(suān)锂、人造石墨(mò)、极(jí)片粉等系(xì)列材料价格也出现(xiàn)企(qǐ)稳(wěn)甚至反(fǎn)弹(dàn)的局面。

  作为锂电产(chǎn)业拐点的(de)另一关键指标,中游电(diàn)池厂商的库存也已经(jīng)逐步恢复至健康(kāng)水平(píng)。据高工锂电了解,目前(qián)中(zhōng)游电池厂商库(kù)存(cún)水(shuǐ)位回(huí)退,此前部分电池厂商暂停的(de)生产(chǎn)线已(yǐ)经(jīng)重启(qǐ)生(shēng)产。在采购方面(miàn),电(diàn)池厂商和下游车企已陆(lù)续(xù)重启(qǐ)订单,带(dài)动产业需(xū)求回暖(nuǎn)。从(cóng)终(zhōng)端新(xīn)能源汽车市场表(biǎo)现(xiàn)上看,年(nián)初的市场恐慌情绪主要来自车市的需求腰斩。但从整体一季度新(xīn)能源汽(qì)车(chē)销(xiāo)量数据来看,其月销量逐步(bù)攀升并(bìng)且(qiě)回暖速度超过往(wǎng)年。随着(zhe)二三(sān)季度(dù)到来,车市逐(zhú)渐转入销售旺(wàng)季,也(yě)将进一(yī)步带动锂电产业中上游(yóu)的订单需求。加上5月(yuè)份(fèn)临近,企业重新开启月度采购谈判,行业(yè)有望(wàng)迎来(lái)需求订单(dān)的集中(zhōng)爆(bào)发

  后续碳酸锂价格可能会(huì)有回(huí)涨的空间,但幅度不可能(néng)太大,最多在10%左右。业内人士表示,因为经历本轮碳(tàn)酸(suān)锂价格(gé)的暴涨暴跌,电池厂商(shāng)对于碳酸锂真实的供给情况(kuàng)更(gèng)加(jiā)清(qīng)晰,市场预期(qī)回调(diào)下,电池厂商(shāng)在价格谈判上会更(gèng)加谨慎。同时电池(chí)厂商一体化带(dài)来的碳酸锂供应稳定,也将削弱上游锂矿厂商(shāng)的议价权(quán)。电池回收(shōu)端,邦(bāng)普、格(gé)林美(měi)、天奇股份、华友钴业等企业持续推(tuī)进电池回收布局,来自终端材料回收(shōu)的产能也在稳步爬坡。相关(guān)数据显示,2025年国内回收的(de)废(fèi)旧电池的总量将达到(dào)137.4GWh。

  回溯到上游,电池(chí)厂商都已完善在锂矿端(duān)的布局,包括宁德时代(dài)人民币大写怎么写0到10,汉字大写怎么写0到10的宜春锂(lǐ)矿项(xiàng)目(mù),亿纬(wěi)锂能的盐湖提锂项目均(jūn)进展顺(shùn)利,将进一步释放碳酸(suān)锂供给。经历过复杂的产业(yè)调整过程之后,整个锂电产业的运作模(mó)式正从“大开大合”的(de)波浪式变(biàn)得更为平(píng)滑。从(cóng)原材料(liào)到(dào)电池,再到下游车企(qǐ),产业链各个环(huán)节的价格以(yǐ)及供需变化(huà)也将变得更加平衡且具有可(kě)预测性(xìng)

  然而,亦有(yǒu)空(kōng)方则认为,当前(qián)上游库存水平依旧处于高位,虽然需求端稍有好转,但是并不足以带(dài)动价(jià)格(gé)企(qǐ)稳(wěn)

  ▌锂价超预期下跌并不是一(yī)个下游获利、上(shàng)游承压的简单故事

  过去一段时间,碳酸锂(lǐ)和电池材料(liào)的价格(gé)下(xià)跌(diē)过(guò)快,但(dàn)这并不为业内人(rén)士所(suǒ)乐见。碳酸锂从(cóng)2022年11月60万元(yuán)/吨跌(diē)至(zhì)当前(qián)20万元不到,价(jià)格跌去近(jìn)7成,最(zuì)直接受(shòu)到(dào)冲(chōng)击的当属锂矿企业。根据藏(cáng)格矿业一季度数据,碳(tàn)酸锂(lǐ)销量为534吨,相比于(yú)2022年四季度销量2006吨,销量环比下滑(huá)73.4%;产量也从(cóng)2022年第四季(jì)度(dù)的2461吨,削减至今年一季(jì)度(dù)的1783吨,环比下降27.5%。由于(yú)市(shì)场行情(qíng)策动,上(shàng)游(yóu)锂(lǐ)矿企业不断压低碳(tàn)酸(suān)锂出(chū)货(huò)价格,部分锂矿企业已经出(chū)现主动减产的情况

  江特电机(jī)4月24日公告,一季度营业收(shōu)入7亿元(yuán),同比(bǐ)减少48.32%;净(jìng)利(lì)润5064.8万元,同比(bǐ)下降92.39%,2023年(nián)Q1净利润环(huán)比下降86%,第二日(rì)股(gǔ)价跌(diē)停。

  直(zhí)接生产、售卖碳酸锂的(de)锂(lǐ)盐(yán)企业则命运分化(huà),大(dà)公(gōng)司如天齐锂业和赣锋锂业有机(jī)会在价格(gé)下(xià)降(jiàng)周(zhōu)期中获得(dé)更多(duō)市场份额,行业将变(biàn)得更集中。这是2016年到2018年上一(yī)轮锂价下降中发(fā)生过的事。而同环节的大量中(zhōng)小(xiǎo)企业(yè),尤其(qí)是最(zuì)近(jìn)两(liǎng)年(nián)追高入局的(de)新公司,则面临停(tíng)产(chǎn)乃至破产

  乘着锂价的(de)东(dōng)风,赣锋锂业(yè)在去(qù)年轻松(sōng)赚出了0.66个宁德时代(dài)、1.23个比亚迪(dí)。业(yè)内人士表示,这一轮价(jià)格(gé)下降长期利好中国最(zuì)大(dà)的两个锂盐供(gōng)应商天(tiān)齐锂业和赣锋锂业。它们去年的净利润都超过200亿(yì)元,比中国最大的新能(néng)源车企比亚(yà)迪还(hái)多,其中天(tiān)齐锂业净利润增长(zhǎng)超过10倍(bèi)。足够厚的血,使他(tā)们(men)更能承受价格(gé)下跌(diē)和可能的未来亏(kuī)损。这两家公司也有行业里最优(yōu)的成本。赣锋锂业、天齐锂业等公司(sī)入股(gǔ)的海外锂(lǐ)矿资源开采成本普遍(biàn)在3万-5万(wàn)元(yuán)/吨,几乎是(shì)全球最低水平。

  但这并(bìng)不意(yì)味着(zhe),这两(liǎng)家(jiā)公(gōng)司(sī)能以低于5万元(yuán)/吨的价格采(cǎi)购碳酸锂,因(yīn)为在(zài)锂矿国(guó)际交易中(zhōng),即使拥有海外矿产的分(fēn)销(xiāo)权或(huò)开采权,交(jiāo)易(yì)价(jià)格也(yě)需要通过长(zhǎng)协(xié)确定,按市价定(dìng)期调整。但能(néng)获得上游更低成(chéng)本的(de)资源,让这(zhè)两家(jiā)大企(qǐ)业更能(néng)容忍(rěn)低价,并能在(zài)上游因降价减产(chǎn)时保持产(chǎn)能(néng)供应(yīng)

  锂价超预期(qī)下跌牵动着万亿(yì)新能源车(chē)市场。不(bù)过锂价下降带来的连锁反应,并不是一个下游获利,上游承(chéng)压(yā)的简单故事。作为碳酸(suān)锂的下游,宁德时代理论上(shàng)会受益,但锂价的超预期下跌(diē),使宁德时代今年2月(yuè)提出的(de) “锂矿(kuàng)返利” 计划沦为鸡肋,它本想(xiǎng)用(yòng)20万(wàn)元/吨的(de)碳酸锂价(jià)格绑定一(yī)些车企的三(sān)年长(zhǎng)单(dān)。另一层影响是,宁(níng)德时代今年5月计(jì)划投(tóu)产(chǎn)的宜春锂矿很有可能一开采就(jiù)亏(kuī)损(sǔn)。

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