金(jīn)融界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的结果，2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗ght: 24px;'>2023年真的有僵尸病毒吗，丧尸病毒真的存在吗带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观(guān)望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月(yuè)共(gòng)有21个(gè)工(gōng)作日，相对去年(nián)多1天。有利于车企生产销售(shòu)。由(yóu)于乘联会(huì)与社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销(xiāo)量表现受供应链不稳(wěn)定因(yīn)素干扰(rǎo)，5月销量同比(bǐ)变化(huà)或继续(xù)呈(chéng)现宽幅增长(zhǎng)。

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