2、驻车制动器失灵，需要检查(chá)刹车片等配件并(bìng)进行更换(huàn)。

　　3、驻车制动器发出(chū)异(yì)响(xiǎng)或者老化，需要添(tiān)加润滑(huá)油或者(zhě)进行制动器的更换。

　　4、自动驻(zhù)车(chē)系统的摩擦片(piàn)与(yǔ)制动鼓间隙过大，摩擦片(piàn)和制(zhì)动鼓上有(yǒu)油污或(huò)磨(mó)损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障；更换制动片(piàn)以及制动盘。

　　5、驻车(chē)制动(dòng)器销轴磨损(sǔn)严(yán)重(zhòng)，间隙过大，驻(zhù)车制(zhì)动器拉杆调整过长；调整间隙(xì)或者直(zhí)接更换(huàn)配件(jiàn)。

自(zì)动驻车系统(tǒng)故障(zhàng)怎(zěn)么处理?

　　关于大(dà)家想要了解的(de)“自动(dòng)驻车(chē)系统故障怎么处理?”相关内容介绍有下面：

　　自动(dòng)驻(zhù)车系(xì)统故障(zhàng)的(de)原因以及处理方法如下：

　　1、驻车制(zhì)动器操纵杆不能固定；需(xū)要(yào)更换或者重新安(ān)装(zhuāng)操(cāo)纵杆；

　　2、驻车(chē)制动器(qì)失灵(líng)；需要检查更(gèng)换刹(shā)车片等配件并(bìng)进行更换；

　　3、驻车制动(dòng)器(qì)发(fā)出异(yì)响，或(huò)者(zhě)老(lǎo)化；需(xū)要添加润滑油或者进行制动器的更换；

　　4、自(zì)动驻车系统(tǒng)的摩擦片(piàn)与制动鼓间隙(xì)过大(dà)，摩擦(cā)片和制动鼓(gǔ)上(shàng)有油污或磨损严重、铆钉露出、表(biǎo)面(miàn)硬化(huà)造成(chéng)打滑而(ér)出(chū)现(xiàn)故障；更换制动片以及制动盘；

　　5、驻车制动器销轴磨损严重，间(jiān)隙过大，驻车(chē)制(zhì)动器(qì)拉杆调整过(guò)长。

　　调(diào)整间隙或者直接更换配件(jiàn)。

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