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a4纸一半大的照片是几寸的啊,a4的一半大小的照片是什么尺寸

a4纸一半大的照片是几寸的啊,a4的一半大小的照片是什么尺寸 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航(háng)386.19亿,南(nán)航326.83亿(yì),这可(kě)不(bù)是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年(nián),这三(sān)大(dà)国有航司共(gòng)亏损超千亿元(yuán)!

  不(bù)过(guò),春秋航空虽然是一(yī)家低价(jià)航空,但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候(hòu),不但不亏钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元(yuán),成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

  你(nǐ)就(jiù)说,明明是一家(jiā)低价航空,怎么做(zuò)到别人(rén)亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的?是凭它连杯水都(dōu)不提供?还是凭它(tā)位置窄,腿都不(bù)好放?虽说是天怒人(rén)怨的,但(dàn)春秋(qiū)航空能(néng)吊打(dǎ)同行(xíng),人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附(fù)加消费。

  你看,春秋它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299!大(dà)多时(shí)候,春(chūn)秋航空同一(yī)时间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司便宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价,春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7%,直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价(jià)格打这么(me)低,怎么保证自己的利润(rùn)呢(ne)?春秋可太会了,我搞附(fù)加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价(jià)格超过机票(piào)的价格,那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度,没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人(rén)家节(jié)省燃油费,你带(dài)行李,人家赚了托运(yùn)费,怎么(me)都不(bù)亏~

  还有,在飞(fēi)机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个饭(fàn),不好意思,得掏钱!想喝(hē)杯饮(yǐn)料,得掏钱(qián);冷了想要条(tiáo)毯子,还是(shì)得掏钱;甚至(zhì)你(nǐ)还有可能(néng)看到空姐推(tuī)着小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说,机票是便宜,但(dàn)你(nǐ)一上飞机,哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终极(jí)致富密码,主打的(de)就是一个字(zì):抠。

  当然(rán),这省下来的(de)都是(shì)小钱,春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第二(èr)招:短(duǎn)途直(zhí)航,提高使用(yòng)率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的(de)2021年(nián),别人亏(kuī)损几(jǐ)百(bǎi)亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄(báo)利(lì)多销,春秋把a4纸一半大的照片是几寸的啊,a4的一半大小的照片是什么尺寸or: #ff0000; line-height: 24px;'>a4纸一半大的照片是几寸的啊,a4的一半大小的照片是什么尺寸(bǎ)大(dà)量航线改成短(duǎn)途高频的直航(háng),这样就可以(yǐ)用高密(mì)度(dù)排班(bān)来提高飞机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是说,只要飞不死(sǐ),我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别(bié)家的(de)飞机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时,我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ),春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日利用率(lǜ)都(dōu)高于三(sān)大航。

  对(duì)于(yú)春秋来说,在保证成本的(de)基(jī)础上,我能(néng)多卖一张是一张,要是民航(háng)允许的(de)话,我连站票都(dōu)卖(mài)。

  而且,你会发(fā)现春秋(qiū)大部分(fēn)航(háng)线都(dōu)是来往(wǎng)二(èr)三线城市,为什么(me)?因为(wèi)非核心城(chéng)市(shì)可以获得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴,这个也是(shì)春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万,这(zhè)其中就少不了补贴的帮助,如果减去这一块的话,春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价(jià)路线(xiàn)的这些年,春(chūn)秋的(de)差评是(shì)真不少。创(chuàng)始(shǐ)人(rén)王正华有一句名(míng)言(yán):钱一(yī)半是赚的,一(yī)半是(shì)省的,春秋也的(de)确(què)做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐恢复,也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九元航空(kōng)等,秋香觉得啊(a),要(yào)是春(chūn)秋还继续走之前的(de)老路,搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择(zé),那还能走(zǒu)远吗?

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