近(jìn)日，网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系(xì)到小鹏汽车相关负(fù)责人，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一期间(jiān)的事情(qíng)，而(ér)且(qiě)当时(shí)驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博也回应了“接亲车(chē)队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事(shì)”一事(shì)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何(hé)小鹏曾多(duō)次公开(kāi)表示过(guò)，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车(chē)行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进化(huà)架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方表示，在(zài)「扶摇」的加持下(xià)，未来新车型研发(fā)周(zhōu)期将(jiāng)缩(suō)短20％，基于架构(gòu)部分耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系的(de)零(líng)部(bù)件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表示(shì)：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的(de)研发能力会更多(duō)体(tǐ)现在保持性能(néng)的(de)同(tóng)时，成本大幅降(jiàng)低(dī)。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今年到明年(nián)将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力(lì)系(xì)统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏(péng)汽车也一直在(zài)加大研(yán)发方面的(de)投(tóu)入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在(zài)广东(dōng)省高质量发展大(dà)会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行(xíng)高(gāo)强度(dù)的研发投入，每年的研发投入(rù)都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全(quán)自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术(shù)架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示：小鹏(péng)汽车的智能(néng)驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽(qì)车梳理发现(xiàn)，小鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表示：在(zài)湖南(nán)岳阳(yáng)某国道上(shàng)开启自动辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻在(zài)路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回(huí)应称(chēng)：事(shì)故(gù)初步(bù)判(pàn)断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆(liàng)前方环境的观察(chá)并(bìng)及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识别到前(qián)方车(chē)辆故(gù)障(zhàng)抛锚，发生交通(tōng)事(shì)故(gù)并出(chū)现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示：事(shì)故发生时(shí)，时速符合高架限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应(yīng)称：经(jīng)核实(shí)，8月10日下午(wǔ)，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故(gù)障人(rén)员发(fā)生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目(mù)前交警部(bù)门已(yǐ)立案处理(lǐ)，门店第(dì)一时(shí)间已前往现场(chǎng)协(xié)助(zhù)处理。将(jiāng)全力配合相关部(bù)门进行事(shì)故调查，持(chí)续跟(gēn)进后(hòu)续结果，并协助客户处理后续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车库时“刹车失(shī)灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示：车主下地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官(gu耳根全部小说的阅读顺序是什么，耳根小说阅读顺序关系ān)方未对此事作(zuò)出置评。

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