近(jìn)日，外(wài)媒(méi)抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看到(dào)两部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是(shì)共享的。所以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

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图(tú)中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经(jīng)进入了尾声(shēng)。

路测(cè)车(chē)辆(liàng)并不是仅仅更换了(le)车头大灯造型以及侧(cè)护板那(nà)么(me)简单(dān)，在后(hòu)摇臂上另有文(wén)章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布(bù)局的(de)设(shè)计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中出现过。这并(bìng)不是同一时(shí)间拍摄(shè)到(dào)的谍照(zhào)，也侧面(miàn)证实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系列(liè)将陆续迎来大改(gǎi)款的(de)推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车(chē)型是(shì)共(gòng)享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改(gǎi)款只(zhǐ)是时间问题。

外观上也能(néng)看到一些变化，新车(chē)的(de)大灯更(gèng)换了造型，变得更加立(lì)体，并且车灯的(de)轮廓也发(fā)生了变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高度相较于现(xiàn)售款有(yǒu)所(suǒ)提(tí)高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销车型，保(bǎo)持产品活(huó)力是明智的。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在(zài)整体表现上(shàng)是变化明显的，除(chú)了(le)相貌大(dà)改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很(hěn)可(kě)能迎来新的390 Duke。

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