建发集团是国企还是央企建发员工有编制吗-橘子百科-橘子都知道

建发集团是国企还是央企建发员工有编制吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内力矩(jǔ)的一种。通俗的说(shuō)法：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一(yī)种解释说法，就是弯曲所(suǒ)需(xū)要的(de)力矩，下部受拉为正(上(shàng)部受压)，上部受拉为(wèi)负(fù)(下部受压)。它的标准定义为：与横截面垂直的(de)分布(bù)内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长(zhǎng)度(dù)。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏(piān)压(yā)柱(zhù)受(shòu)拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的(de)内力(lì)矩的一(yī)种，即垂直于横截面(miàn)的内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面的弯(wān)矩，其大小为该(gāi)截面截取的构件部分上所有外(wài)力对该截面形心矩的代(dài)数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布(bù)内力系的(de)合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯(wān)矩的正负有不同(tóng)的规(guī)定。

　　规定了(le)弯矩的正(zhèng)负(fù)，就可以(yǐ)将弯矩进(jìn)行代数计算(suàn)。

柱子混凝土会(huì)开裂么(me)？

　　一，会的(de)，因(yīn)为柱(zhù)子是由混凝土浇筑(zhù)而成的，混凝土(tǔ)最主要(yào)的缺点是抗拉(lā)能(néng)力差、脆性大(dà)、容易开裂。

　　大(dà)量的工程实践和理论(lùn)分析表明(míng)，几乎所有(yǒu)的混凝土构(gòu)件均是带裂缝(fèng)工作的，只是有些(xiē)裂缝(fèng)很细，甚至(zhì)肉(ròu)眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用无大的危害(hài)，可允许其存在(zài)；我(wǒ)国(guó)现行(xíng)建筑、铁(tiě)路、公(gōng)路、水利等部门设计规范均采用限(xiàn)制(zhì)构件裂缝(fèng)宽度(dù)的办(bàn)法(fǎ)来保(bǎo)障混凝(níng)土结构(gòu)的正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成因(yīn)：

　　（一）直接(jiē)应力(lì)裂(liè)缝是指(zhǐ)外荷(hé)载引起的直接应力(lì)产生的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生的(de)原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算(suàn)时不计算或部(bù)分漏算；计算模型(xíng)不合理；结构受(shòu)力假设与实际受力(lì)不符(fú)；荷(hé)载少算或漏算；内(nèi)力与(yǔ)配(pèi)筋(jīn)计算错误；结构(gòu)安全系数不(bù)够。

　　结构设计时不考虑施工的可能性(xìng)；设计断面不足（宁(建发集团是国企还是央企建发员工有编制吗níng)波跨海大(dà)桥）；钢筋设置(zhì)偏少或(huò)布置错误；结构刚度不足；构造处(chù)理不当；设(shè)计图纸交代不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制(zhì)地堆放施工机具、材(cái)料；不了解预制结构结(jié)构受力特点，随意翻身(shēn)、起(qǐ)吊、运(yùn)输、安装；不按设计图纸施工，擅(shàn)自更改结构施(shī)工(gōng)顺(shùn)序，改变结构受力模式；不对结(jié)构做机(jī)器振动下的疲(pí)劳(láo)强度验(yàn)算等。

　　       3、使用阶段，超出设(shè)计载(zài)荷的作用于楼地面、墙面；工业(yè)厂(chǎng)房(fáng)超负荷(hé)使用；发生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力(lì)裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产(chǎn)生的(de)原因有(yǒu)：

　　       1、在设计(jì)外荷(hé)载(zài)作用下，由(yóu)于结构物的实际(jì)工作状态同常规计算(suàn)有出入或计算不(bù)考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰(jiǎo)拱桥拱(gǒng)脚设计时(shí)常采用布置“X”形钢筋、同时削减该(gāi)处断面尺寸(cùn)的办(bàn)法设计铰，理论(lùn)计(jì)算(suàn)该处不会存在弯(wān)矩，但实(shí)际该铰仍然能够(gòu)抗弯，以至(zhì)出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿(tuǐ)等，在(zài)常规计算中难以用准确的图式进行模(mó)拟计算，一般根据经验设置受力钢筋。

　　研(yán)究(jiū)表(biǎo)明，受力构件挖孔后(hòu)，力流将产生绕(rào)射(shè)现象，在(zài)孔洞附近密集，产生巨大的应力(lì)集(jí)中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经(jīng)常在跨内根据截面内力(lì)需要截断(duàn)钢束，设置锚头，而在锚固断面附近(jìn)经(jīng)常可以看到(dào)裂缝。

　　因(yīn)此，若处理不当(dāng)，在这些(xiē)结构的转角处或构(gòu)件形状突变处、受力钢筋(jīn)截断(duàn)处容易出现裂缝。

　　实(shí)际工程(chéng)中，次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝的最(zuì)常见(jiàn)原因。

　　次应力裂(liè)缝多属张拉、劈裂(liè)、剪切(qiè)性(xìng)质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷(hé)载引(yǐn)起(qǐ)，仅是按常(cháng)规(guī)一般不计算，但随着(zhe)现代计(jì)算(suàn)手段(duàn)的不断完善，次(cì)应力裂(liè)缝(fèng)也是(shì)可以做到合理验算的(de)。

　　例(lì)如现在(zài)对预应(yīng)力(lì)、徐变等产生的(de)二次应力(lì)，不少平面杆系有限(xiàn)元(yuán)程(chéng)序均可正确计算，但(dàn)在40年前(qián)却比建发集团是国企还是央企建发员工有编制吗(bǐ)较困(kùn)难(nán)。

　　       在设计(jì)上，应注意避(bì)免结构突变（或断面突变），当不(bù)能回避时，应做(zuò)局部处(chù)理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时(shí)加强构造(zào)配筋，转角处(chù)增配(pèi)斜向(xiàng)钢筋，对于较大(dà)孔洞有条件时(shí)可在(zài)周边(biān)设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷载不同而异呈(chéng)现不同的特点。

　　这类裂(liè)缝(fèng)多出现在受拉区、受剪(jiǎn)区(qū)或振(zhèn)动严(yán)重部位。

　　但必(bì)须指出，如(rú)果(guǒ)受压区出(chū)现(xiàn)起(qǐ)皮或(huò)有沿(yán)受压方向的短裂(liè)缝，往往是结(jié)构达到承载力极限的标志(zhì)，是结构(gòu)破(pò)坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。