国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是(shì)的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标(biāo)准是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排(pái)放标(bi香港名媛是做什么的āo)准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的(de)排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标(biāo)准中HC化(huà)合(hé)物(wù)的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石(shí)化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开(kāi)始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准相适(shì)应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年(nián)起(qǐ)开始执(zhí)行(xíng)，其(q香港名媛是做什么的í)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动(dòng)车排(pái)放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家香港名媛是做什么的(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准

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