机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机(jī)长工资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎是一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一(yī)些(xiē)货运飞行员的年薪可(kě)能(néng)在100万元以上的(de)。

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机(jī)长(zhǎng)工资一般是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西(xī)藏航空在中国机长收入较高(gāo)，年(nián)收入(rù)约160万，其次是民营企业，年收入(rù)约140万(wàn)，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为后续观(guān)察员的学生，必须(xū)首先飞(fēi)行不超过(guò)200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他(tā)只(zhǐ)观(guān)察(chá)，不能(néng)做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格(gé)后(hòu)，方可成(chéng)为副驾(jià)驶，副(fù)驾驶(shǐ)可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由航(háng)空公司和中国民航局代表共同考核(hé)。

　　只有经过评(píng)估，我们才能决定飞行员是(shì)否可以担任飞行员，然后(hòu)航空公(gōng)司再决定(dìng)你(nǐ)是否(fǒu)可以成为机长。

　　要(yào)申请成为波音777等大型(xíng)客机的(de)机长，飞行员必须担任中型飞机(jī)机长至少一(yī)年，并具(jù)有不(bù)少于300小(xiǎo)时的飞(fēi)行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这(zhè)些条件还不够(gòu)，就不(bù)能申(shēn)请(qǐng)成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少(shǎo)需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资(zī)待遇标准是怎样的(de) 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如果一(yī)线航(háng)空的机长(zhǎng)工资(zī)大概是在5到8万(wàn)一个月，目(mù)前(qián)国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营(yíng)公司年收入约(yuē)140万左右，最少的(de)三大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类补贴(tiē)及(jí)平均收入。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是(shì)不同的公司和航线(xiàn)有不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)国(guó)内机长收入较高的是西藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民营公司(sī)年(nián)收入约140万左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才(cái)能从人才大战中获取自己需(xū)要的优(yōu)秀机长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最(zuì)高的(de)是在中国服(fú)务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接(jiē)成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位苏三起解的故事，苏三起解的故事简介工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实(shí)际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的(de)年薪百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的(de)。

　　飞机机(jī)长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经达到国际(jì)平均(jūn)水平(píng)，但由于技术门(mén)槛(kǎn)较(jiào)高，各(gè)航空公司空公司(sī)的机长仍然供不应求，就业前(qián)景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们(men)将被分配(pèi)到(dào)航空公司空公司的分(fēn)公司当(dāng)飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　飞(fēi)行(xíng)员的工资根据他(tā)们的(de)级别(bié)和他们驾驶的飞机(jī)类型而不同(tóng)。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际(jì)航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第(dì)二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行(xíng)经验和(hé)技术考核(hé)逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间(jiān)差(chà)派(pài)昌和飞行(xíng)技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试和面试，即可(kě)被任命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机苏三起解的故事，苏三起解的故事简介(jī)长(zhǎng)经过相(xiāng)应的程序(xù)选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了公(gōng)司的飞行技术管(guǎn)理和企业(yè)管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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