起飞前多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)口是30-60分(fēn)钟(zhōng)的(de)。

　　关于起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口以及(jí)起飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机(jī)口，起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)值机办理(lǐ)，起(qǐ)飞前(qián)多久停止安检，起飞前(qián)20分钟能登机吗，一般飞(fēi)机起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机等问题，小(xiǎo)编将为你整理以(yǐ)下(xià)的(de)生(shēng)活小知识：

起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞(fēi)前多久停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航(háng)班在飞机起飞前30分钟将(jiāng)停(tíng)止办理乘机(jī)手续，不能再(zài)换取登机牌；

　　国(guó)际航班(bān)值机柜(guì)台截止办理手续(xù)的时间为航班起飞(fēi)前30-60分钟不等，各(gè)航空(kōng)公司(sī)具体规(guī)定不同(tóng)。

　　为保证航班安全正点(diǎn)起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检查，在登机(jī)口接受服务(wù)人员(yuán)查(chá)验核对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要(yào)完(wán)成飞机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐(cān)食配(pèi)送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起(qǐ)飞前的准备(bèi)等一系列保障工作都要求按(àn)时完(wán)成。

　　因(yīn)此在(zài)此过程中再加入晚到旅(lǚ)客，工作时(shí)间就非常(cháng)紧张甚至会影(yǐng)响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条(tiáo)被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航班重心、打印舱单并送到(dào)飞机(jī)上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有其他地面保障部门当(dāng)中如有任(rèn)何一个环节来(lái)不及(jí)都会导致航班(bān)延(yán)误。

办理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我(wǒ)们最常(cháng)用的方式就是(shì)直接去(qù)机场值机柜台换领，持身份(fèn)证或其他(tā)有(yǒu)效身份(fèn)证件到柜(guì)台办理，一般国内航班起(qǐ)飞(fēi)前90分(fēn)钟就(jiù)开(kāi)始(shǐ)办理了。

　　但是如(rú)果我们时间有点紧的(de)话，还可(kě)以(yǐ)用航空公司开(kāi)通的网上值机业务来办理了(le)，可(kě)以(yǐ)在飞机起飞前24小时登(dēng)录航(háng)空公(gōng)司官(guān)方(fāng)网(wǎng)站(zhàn)的网上值(zhí)机系统自己打印登机牌。

　　另外我(wǒ)们还(hái)可以(yǐ)在机场候机(jī)大(dà)厅通(tōng)过自(zì)助值机设备来通(tōng)过(guò)机器(qì)换领(lǐng)登机牌。

飞机(jī)起飞前为什么提前停止换登机(jī)牌(pái)

　　为(wèi)保证航班安(ān)全(quán)正点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检(jiǎn)查，在(zài)登机口接受服(fú)务人员查验核对登机(jī)牌，清点人(rén)物(wù)；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准备等一系列(liè)保障工(gōng)作(zuò)都要求(qiú)按(àn)时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在此过(guò)程中再(zài)加(jiā)入晚到旅客，工作(zuò)时间(jiān)就非(fēi)常紧张甚至会(huì)影响(xiǎng)飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的旅客(kè)，将使整(zhěng)个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调整航班(bān)重心、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申(shēn)请重开(kāi)货舱门，上(shàng)传送(sòng)带车，将晚到行李(lǐ)装到(dào)货舱里；

　　还有(yǒu)其(qí)他地面(miàn)保障部门(mén)当中如有任何(hé)一个环(huán)节来不及都会导(dǎo)致航班延误。

没有(yǒu)在规定时间换登机牌(pái)怎(zěn)么办

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅客至迟应在该航班离站后(hòu)的(de)次日中午12时(shí)（含）以前(qián)，到乘机(jī)机场的(de)承运人乘机(jī)登记处、承运人售票处(chù)或承(chéng)运人地面(miàn)服(fú)务代理(lǐ)人售票(piào)处(chù)办(bàn)理误机确(què)认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求改乘(chéng)后续航班(bān)，可在上述地点或原购票地点(diǎn)办理(lǐ)变更手(shǒu)续(xù)，承(chéng)运人应在航(háng)班有(yǒu)可利用座(zuò)位的条件下予以(yǐ苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义)办理(lǐ)，免收误机费(fèi)一次；

　　但持有的(de)机票如在(zài)航班规定离站时间前(qián)72小(xiǎo)时(shí)以内变(biàn)更过航班(bān)、日期，旅客应(yīng)交付客(kè)票价5%的(de)误机(jī)费。

　　2.未(wèi)办(bàn)理误机确认(rèn)的旅客，如(rú)果要求继续旅行，应交付客票(pi苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义ào)价(jià)20%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅客误机变更后，如果要(yào)求再(zài)次改(gǎi)变航(háng)班、日期，应(yīng)交付客票价50%的变更手续费。

　　旅客误机或(huò)误(wù)机变(biàn)更后，如果要求(qiú)改变承(chéng)运(yùn)人(rén)，按自(zì)愿退票的规定办(bàn)理，应(yīng)交付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机或误机(jī)变更后，如果要求退票(piào)，也按自愿(yuàn)退票(piào)规定办理，应交付客票价50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说(shuō)飞机是在起飞前的半个(gè)小(xiǎo)时左(zuǒ)右(yòu)就会开始登机(jī)，至(zhì)于停止登机的时间，不同的航班(bān)，不(bù)同的航(háng)空公司(sī)的规定可(kě)能是会有差异的，大多数都是(shì)在飞(fēi)机起飞前的20分钟左右就会停止登机，然后(hòu)飞机的舱门就会关闭。

　　国内的航班一般来说是在飞机起(qǐ)飞前的30~45分(fēn)钟左右(yòu)，就会停止办(bàn)理登机手续的(de)，如果是国(guó)际航班，大多数情况(kuàng)下是在飞机起飞前的45~60分(fēn)钟(zhōng)左(zuǒ)右就(jiù)会停(tíng)止办理登(dēng)记手(shǒu)续，所以乘客需(xū)要(yào)提(tí)前到达机(jī)场(chǎng)，先办理登机手续。

　　一般(bān)来说，国内的航班需(xū)要提前两(liǎng)个小时(shí)左右到达(dá)机场，时间比较(jiào)充足(zú)，基本上在飞机起飞(fēi)前(qián)的一个半(bàn)小时左(zuǒ)右(yòu)就可以办理登机手续了。

　　拿(ná)到登(dēng)机牌之后，还需要(yào)再过(guò)安检，安全(quán)检查也(yě)是需(xū)要排队(duì)的，需要浪(làng)费一定的时间，过了(le)安检之后才可(kě)以前往(wǎng)登机口(kǒu)等(děng)候上飞机。

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