国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)以及国v与国vl的区别，国5车还能开几(jǐ)德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么年(nián)，国(guó)v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是(shì)不是国五的意(yì)思等(děng)问题(tí)，小(xiǎo)编(biān)将(jiāng)为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生活(huó)小知识：

国v是(shì)不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放标德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要(yào)更(gèng)加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦全面(miàn)实(shí)施国V排放标准，则意(yì)味着(zhe)达不到此排放标准的车(chē)型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相(xiāng)关准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国V排(pái)放标(biāo)准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是(shì)轻型汽(qì)油车和中型(xíng)柴(chái)油车两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，相当于(yú)欧(ōu)盟(méng)的(de)欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第(dì)五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放标准

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