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近日,外媒抓(zhuā)拍到(dào)了(le)一组KTM路测(cè)图片,图片当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍照中得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级。

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图中的黑色路测车几乎没有伪装,这侧(cè)面可以证明,新款(kuǎn)Duke的(de)路测已(yǐ)经(jīng)进入了尾声。

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路测车辆(liàng)并不是仅(jǐn)仅更(gèng)换了车头大灯造型以(yǐ)及侧(cè)护(hù)板那么简单,在后摇(yáo)臂上另有文(wén)章。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减震布局的设计。

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这(zhè)根后(hòu)摇(yáo)臂也(yě)在RC系列(liè)的路测车(chē)中出现过。这并不是同一时(shí)间拍摄(shè)到的(de)谍照,也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测(cè)。

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由于KTM旗(qí)下(xià)125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是共享车架的,因此新的街车 390 Duke,新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

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外观上也能看(kàn)到一(yī)些变化(huà),新车(chē)的大灯更换了造(zào)型,变(biàn)得更加立体(tǐ),并且车灯的(de)轮廓也发(fā)生了(le)变化。顺(shùn)带(dài)一提(tí),新车的整体(tǐ)高(含盐率怎么求公式,含盐率怎么求百分比gāo)度相(xiāng)较于现(xiàn)售款有所提(tí)高(gāo)。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

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作(zuò)为(wèi)KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销车型,保持产品(pǐn)活力是明智的。从目(mù)前来(lái)看,新RC390在(zài)整体表现上是变化明显的,除了相(xiāng)貌大(dà)改,还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推(tuī)测,今年很可能迎来新的390 Duke。

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