金融界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能(néng)源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北大众强势领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯(chú新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画n)电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见(jiàn)成效。其(qí)他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的(de)国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到12月底(dǐ)实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大(dà)难(nán)度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未(wèi)消化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价(jià)下去(qù)，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集(jí)团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环保部门能(néng)不能(néng)适(shì)当延(yán)期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信(xìn)部(bù)等(děng)5部门发布(bù)关于实(shí)施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围(wéi)全面实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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