国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之(zhī)前(qián)使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要更加严格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦(dàn)全面实(shí)施(shī)国V排放标准，则意味着达不到(dào)此排放标准的车(chē)型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批(pī)量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动(dòng)车排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保(bǎo)部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同(tóng)时(shí)北(běi)京将制定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车(chē)用汽(qì)柴油(yóu)的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布(bù)，主要考虑的是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是为了(le)控制汽车(chē)尾气的排放(fàng)而(ér)制定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物(wù)等。韵母带ao的字有哪些，带韵母ao的字有哪些字>

　　数字(zì)越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗(ma)？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物(wù)的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单(dān)车(chē)污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同(tóng)加以实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参(cān)与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī韵母带ao的字有哪些，带韵母ao的字有哪些字)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物排放标准(zhǔn)

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