日前，据盖世(shì)汽(qì)车援(yuán)引业(yè)内人士言论(lùn)报道(dào)，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人。福特(tè)中国方面对此(cǐ)回应称：“对(duì)于福特(tè)汽车来说，中国是一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地(dì)推进在华业(yè)务可持续发展的(de)承诺始终不(bù)变。我(wǒ)们正(zhèng)在打造(zào)一个更加精简、灵活的(de)组织结构，将资源投入(rù)到我们具有优势的(de)核心业务上，努(nǔ)力实(shí)现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电福特官方客服，其表示只负责销售(shòu)和服务，建议通过其他渠道(dào)了解。对于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁(cái)员”消(xiāo)息的背后，福(fú)特汽车在中国市场正进行(xíng)新的一轮(lún)变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车在南(nán)昌签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　“我们在(zài)中国的未来战(zhàn)略将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今(jīn)年一季度财报电(diàn)话会议上表示(shì)：“我们将在中国开(kāi)展(zhǎn)投资(zī)更低、更精简、更(gèng)专注、回报(bào)更高的业务。” 据其(qí)介(jiè)绍，福特将(jiāng)更加关注(zhù)中国市场(chǎng)的商(shāng)用车(chē)业务，同(tóng)时计(jì)划将其在中国的工厂用作经济型电动(dòng)汽(qì)车和燃油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在(zài)中国(guó)汽车市场(c成都高新区属于哪个行政区划，成都高新区是哪个行政区hǎng)上寻找新的(de)方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前(qián)述回应上(shàng)看，福特(tè)中国并未对“裁员”消息作出(chū)否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业(yè)界看来(lái)，这背后或是福特(tè)面对在华(huá)市场销量下(xià)滑的适应性调整。

　　综合福特(tè)中国(guó)官(guān)网及媒体数据，2022年福(fú)特在中(zhōng)国市场全(quán)年(nián)销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌(diē)20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是(shì)，在2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时，福特在(zài)中国市(shì)场面临的电动化转型压力也日益(yì)显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿(yì)美元用于(yú)开发和制(zhì)造电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福特全球汽(qì)车销量的一(yī)半将(jiāng)是(shì)电动(dòng)车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上的电动化(huà)产品(pǐn)十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际(jì)插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车(chē)型。不仅如(rú)此，主力电(diàn)动车型(xíng)福特电马(mǎ)在(zài)国内市(shì)场也未(wèi)能(néng)激起(qǐ)太大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月(yuè)，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但(dàn)据懂车帝数据(jù)显示，在今年4月(yuè)，该款车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上(shàng)述代理(lǐ)公关称，“目前还是正常的，没有看到下(xià)岗的(de)信息”。

　　在(zài)华销量(liàng)和电动化转(zhuǎn)型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中(zhōng)国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约(yuē)合人成都高新区属于哪个行政区划，成都高新区是哪个行政区民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特在(zài)财报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，中国是世界上(shàng)最先进(jìn)的电动汽车市(shì)场，该公(gōng)司(sī)正在中国投(tóu)资电动汽车。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，福(fú)特并非近日首家对组(zǔ)织结构进行精简的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚(yà)有(yǒu)限公司(sī)被曝出安排(pái)管(guǎn)理岗(gǎng)员工(gōng)分批次轮休，第(dì)一批轮休(xiū)时间长达(dá)一年。其随后回应称，这(zhè)是为顺应全新的电动化时(shí)代的(de)正(zhèng)常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出(chū)口(kǒu)？

　　除(chú)了试图轻装(zhuāng)上阵，福(fú)特(tè)也开始(shǐ)将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度(dù)财(cái)报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出(chū)了他(tā)对福(fú)特在华(huá)发展的思(sī)考：福特在(zài)中国的业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例(lì)，表(biǎo)明今后(hòu)福特(tè)会把中国(guó)作为“出(chū)口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价格更低的电动车(chē)和商用车。在他看来，通过(guò)专注于商用车、出口产品及其(qí)在中国的林肯(kěn)豪华车系列，福(fú)特可以(yǐ)在中国获得更好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的转变(biàn)也十分迅(xùn)速。就(jiù)在财报(bào)会议召开几天后(hòu)的(de)5月11日(rì)，福特即(jí)宣(xuān)布(bù)与江铃汽车(chē)股份有(yǒu)限公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车(chē)”）签署框架(jià)协议，在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业(yè)务。

　　据了解，该(gāi)项合(hé)作框(kuāng)架(jià)协议旨在充分利用江铃汽(qì)车的工程、制(zhì)造能力(lì)和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动(dòng)包括经(jīng)济(jì)型电动和燃油商用(yòng)车在(zài)内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中国对福(fú)特(tè)来(lái)说有着举(jǔ)足轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价(jià)双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大(dà)的工(gōng)业化(huà)能力，我们相信(xìn)它能成(chéng)为福(fú)特(tè)在中(zhōng)国重要的工程和制造(zào)中心之一，通过出口具备国际水(shuǐ)准的产品，助(zhù)力福特(tè)全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福(fú)特汽车于1995年(nián)战(zhàn)略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的(de)第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南(nán)美等地区全年出口量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部分业(yè)内人士看来，无论是(shì)精简组织架(jià)构(gòu)、还是谋求发(fā)展中国(guó)出口业务(wù)，福特的种种尝试都是在努(nǔ)力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中(zhōng)国新任(rèn)首(shǒu)席执行官吴胜(shèng)波改革的魄力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽(qì)车领域落后(hòu)，但一(yī)旦转(zhuǎn)型和改变成功，就能更好(hǎo)保(bǎo)护其在(zài)华(huá)产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经如此评价当下福特中(zhōng)国(guó)面临的(de)挑战：“一时的(de)阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然很(hěn)残忍(rěn)，但总比塌了(le)好。”

　　福特(tè)方面(miàn)信息显示，吴胜波曾任福特中国董事总(zǒng)经(jīng)理兼(jiān)首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接任(rèn)福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席(xí)执行官，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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