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两只小兔子吸红肿了,两只头头被吸肿了

两只小兔子吸红肿了,两只头头被吸肿了 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾(jià)驶(shǐ),接亲车(chē)变事故车。

  为此,财(cái)经(jīng)网汽车(chē)联系到(dào)小鹏(péng)汽车相关负责(zé)人(rén),对方表示:有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实,这是去年十一期间的(de)事(shì)情,而且当时驾车的鹏友(yǒu)两只小兔子吸红肿了,两只头头被吸肿了并没(méi)有用到辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯的交通事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车官方微(wēi)博也(yě)回应(yīng)了“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出事故(gù)” :系有人故意抹黑(hēi)

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官两只小兔子吸红肿了,两只头头被吸肿了方微(wēi)博

  小鹏汽车(chē)对于智能化(huà)的技术一直(zhí)非常重视。董事长何(hé)小鹏曾多次公开表示过(guò),新能源(yuán)汽车并非(fēi)下一个汽(qì)车(chē)时(shí)代(dài),智能汽(qì)车才是汽车行业的(de)分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展开(kāi)幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举办了2023技术架(jià)构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构。

  小鹏官方(fāng)表(biǎo)示,在「扶摇」的加持下,未来新(xīn)车(chē)型研发(fā)周期将(jiāng)缩(suō)短20%,基(jī)于(yú)架构部分的(de)零部件(jiàn)通(tōng)用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30%,车型(xíng)适配成本(běn)降低70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年第(dì)四季度财报(bào)电(diàn)话会上(shàng)表示:今后一段时间(jiān),小鹏(péng)的研(yán)发能(néng)力会(huì)更多体现在保持性能的同时,成本大(dà)幅降(jiàng)低。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50%的成(chéng)本下降,整车硬件(jiàn)(含动(dòng)力系统)约25%的(de)成(chéng)本下降。同(tóng)时,小(xiǎo)鹏汽车将从软硬(yìng)件整体(tǐ)销售(shòu),转为软(ruǎn)硬件分离销售(shòu),让全(quán)自动驾(jià)驶成为标配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽车(chē)也一直(zhí)在加大研(yán)发方面的投入。

  1月29日(rì),小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东(dōng)省(shěng)高质量(liàng)发展(zhǎn)大会上表示:小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强(qiáng)度的(de)研发投(tóu)入,每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中(zhōng)国率先推(tuī)出全(quán)自(zì)动驾驶,在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能(néng)够放手自动驾(jià)驶。

  值得注(zhù)意(yì)的是(shì),在2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访(fǎng)时表示:小鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶处(chù)于(yú)领(lǐng)先,特(tè)斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

  不过,财(cái)经网汽车(chē)梳理发现,小鹏(péng)汽车出(chū)过(guò)多(duō)次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏(péng)P7车(chē)主表示:在湖(hú)南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾(jià)驶行驶时,撞(zhuàng)上(shàng)一(yī)辆侧翻在(zài)路(lù)上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏(péng)汽(qì)车官方

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:事故(gù)初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环境的观(guān)察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主称,在高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC(车(chē)道居中辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障(zhàng)抛锚,发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示:事故发(fā)生时,时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下(xià)午,宁波一车主驾驶车辆与前两只小兔子吸红肿了,两只头头被吸肿了方检查(chá)车(chē)辆故障(zhàng)人员发(fā)生碰撞,发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已(yǐ)立案(àn)处理,门店(diàn)第一时间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力配合相关(guān)部门进行(xíng)事故调(diào)查,持续跟进(jìn)后续结果(guǒ),并协助(zhù)客户(hù)处理(lǐ)后(hòu)续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映(yìng)称:进地(dì)下(xià)车库时“刹车失灵”,继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左右,下地库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表示(shì):车主下地库时超速,车速达(dá)到(dào)25km/h,加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事(shì)作出置评。

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