国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关于国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别以及(jí)国v与国vl的区(qū)别，国5车还能开(kāi)几(jǐ)年(nián)，国v是不是国6标准(zhǔn)，国v是不是(shì)国4，国v是(shì)不是(shì)国五的意思等(děng)问(wèn)题，小编(biān)将为(wèi)你整(zhěng)理以下的生活小知识(shí)：

国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和国(guó)五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准要(yào)比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排(pái)放标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦全面实施(shī)国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的(de)车型(xíng)不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石(shí)化首次批量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提(tí)上了(le)议事(shì)日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试年前后，北京市(shì)机动车(chē)排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽(qì)车(chē)尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等(děng)机(jī)动车排放物的(de)限(xiàn)制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同加以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与(yǔ)国强制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、1996年(nián)起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 什么是自主招生初升高，什么是自主招生考试