6月初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新能源车(chē)市正呈加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日(rì)前在社(shè)交平(píng)台上说，“无(wú)论是(shì)订单量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因(yīn)为年初的(de)供应目标设(shè)定(dìng)的(de)有点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新目(mù)标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势力离月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月(yuè)在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车(chē)型交付缺乏持(chí)续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据(jù)显示(shì)，其(qí)5月交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这(zhè)款车评(píng)价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记的(de)个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度(dù)，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超(chāo)过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义后续(xù)有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了(le)不(bù)错(cuò)表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意(yì)味着新车(chē)离上市销售已(yǐ)经不(bù)远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的(de)增长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发。

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