金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新(xīn)能(néng)源车(均码一般是什么码，均码一般是什么码数chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱(tuō)离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一(yī)定的(de)心理压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的(de)是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现(xiàn)在(zài)汽车行(xíng)业已经走过(gu均码一般是什么码，均码一般是什么码数ò)了高(gāo)利(lì)润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽(qì)车流(liú)通协会(huì)强(qiáng)调(diào)，目(mù)前(qián)大(dà)量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜(yí)的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范(fàn)围全面(miàn)实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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