近日(rì)，网传小鹏P7集(jí)体开辅助(zhù)驾驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财经(jīng)网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示：有人故意拿(ná)普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的事情(qíng)，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

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　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的技(jì)术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过，新能(néng)源汽车并(bìng)非下(xià)一个汽车时代(dài)，智能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海(hǎi)车展开幕前夕(xī)。小鹏汽(qì)车举办(bàn)了2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化(huà)架(jià)构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部分(fēn)的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配(pèi)成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电(diàn)话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更多(duō)体现在保持性(xìng)能的(de)同(tóng)时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露(lù)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)从今年到明(míng)年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶(shǐ)超50％的(de)成本下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽车(chē)将从(cóng)软硬(yìng)件整(zhěng)体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬(yìng)件(jiàn)分离(lí)销售，让(ràng)全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为标配(pèi)。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质(zhì)量(liàng)发展大会上(shàng)表示(shì)：小鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强度(dù)的研发投(tóu)入，每年的研发投(tóu)入(rù)都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在(zài)中国率先推出(chū)全自动驾(jià)驶，在(zài)中国超过 50 个(gè)城市能(néng)够(gòu)放(fàng)手自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值得(dé)注意(yì)的是(shì)，在2023技术架构发(fā)布会(huì)后，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在接(jiē)受媒(méi)体采访时(shí)表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车的智(zhì)能驾(jià)驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不(bù)如XNGP在国内的(de)表(biǎo)现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过(guò)多次(cì)“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故(gù)初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有保(bǎo)持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车(chē)辆故(gù)障抛(pāo)锚，发生交通事故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时(shí)，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆(liàng)故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目前(qián)交警部(bù)门已立案处(chù)理，门店第(dì)一时间已前往现场协(xié)助处理(lǐ)。将全力(lì)配(pèi)合(hé)相关部门进行(xíng)事故(gù)调查，持续跟进后续结(jié)果，并协助客户(hù)处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库(kù)时“刹车失灵(líng)”，继而(ér)发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转弯，开着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)售后(hòu)工作人员表示(shì)：车主下地(dì)库时超速(sù)，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着力(lì)抓地力不(bù)足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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