国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数(shù)字）传(chuán)入之(zhī)前使(shǐ)用的(de)一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准(zhǔn)要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着(zhe)达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车(chē)用(yòng)汽(qì)柴油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的(de)是(shì)轻型汽(qì)油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气(qì)的排放而制定的(de)，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也(yě)就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车污染物排(pái)放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百度百科(kē)-国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排(pái)放标准

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