国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗(luó)马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之(zhī)前使用(yòng)的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代(dài)的(de)是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排放162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口标准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是(shì)每公里5毫(háo)克，但京(jīng)五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加(jiā)严格。162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口>

　　根据京五排放标(biāo)准征求(qiú)意见稿，三种污(wū)染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施(shī)最(zuì)新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国(guó)V标准，北(běi)京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达不到此排(pái)放标(biāo)准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制定与国V排放标准相适(shì)应的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的(de)是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，162邮箱怎么登陆，162邮箱登录登录入口国vi这(zhè)些标(biāo)准(zhǔn)都是(shì)为(wèi)了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第(dì)五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始执(zhí)行，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物的(de)限(xiàn)制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令(lìng)共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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