中共中央(yāng)政治局(jú)上月末召(zhào)开会议，提出加(jiā)快推(tuī)进充(chōng)电桩等设施(shī)建设。国常会近日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制约新(xīn)能源汽车(chē)下乡的突出瓶(píng)颈，适度超(chāo)前建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟11日发(fā)布(bù)数(shù)据显示(shì)，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内(nèi)成员单位总计上(shàng)报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中(z第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手hōng)直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增(zēng)公(gōng)共充电(diàn)桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国(guó)内(nèi)充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试(shì)生产的英可瑞最近(jìn)三个交(jiāo)易(yì)日股价累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%；国内(nèi)充电模(mó)块领先(xiān)者通合科技(jì)4月25日迄今股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研报(bào)表(biǎo)示，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高(gāo)压(yā)快充+大电(diàn)流(liú)水(shuǐ)冷技术带动充电模(mó)块、充电枪/线等(děng)核心零部件价值量上(shàng)升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报(bào)指出，受(shòu)益于充(chōng)电桩建(jiàn)设加速(sù)及大功率趋(qū)势，充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需(xū)求量(liàng)角度看(kàn)，预计直流桩在充电(diàn)桩建(jiàn)设中(zhōng)的(de)占比以(yǐ)及(jí)单桩充电功率将进一(yī)步提升，进而提(tí)升(shēng)充(chōng)电模块的需(xū)求量。从盈利角度(dù)看(kà第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手n)，目前充电模块单W价格已趋(qū)于稳定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了(le)解，充电模(mó)块是直(zhí)流充电桩最核心的部件，直(zhí)接影响充电效率和(hé)充电安全，被业内(nèi)誉为直流(liú)充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证券袁健(jiàn)聪等人(rén)在2月13日的研(yán)报(bào)中指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充电模(mó)块成本占(zhàn)比(bǐ)最高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中国充电模(mó)块市(shì)场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行(xíng)业充电(diàn)模(mó)块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充(chōng)电模块为核心的(de)零部(bù)件生产(chǎn)制(zhì)造(zào)，代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业(yè)链(liàn)来看，上游是生产设备零部件，充电模块应用(yòng)于直流充电设备；中游是充电桩及其他充电(diàn)设备生(shēng)产商，包括(kuò)直流充(chōng)电设备生产(chǎn)商和(hé)交流充电设备(bèi)生产商(shāng)；下游是运营服务商及终端客户(hù)，包括换电(diàn)站(zhàn)、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套(tào)运营(yíng)服务商。

　　竞(jìng)争格局方面(miàn)，东吴(wú)证券曾朵(duǒ)红在(zài)4月27日(rì)研报中(zhōng)表示，由于充电模(mó)块的生产技术要求较(jiào)高(gāo)且具备(bèi)通信要求，目前(qián)主要以具备(bèi)一定技(jì)术积(jī)累的充电(diàn)模块供应商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生(shēng)产，但随着充电模块价格(gé)逐渐(jiàn)下降，叠(dié)加大(dà)功率、智能化、网(wǎng)络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模块生产环节，逐(zhú)步实现(xiàn)充电模(mó)块的自产(chǎn)自(zì)研（如特锐德(dé)旗下(xià)子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市(shì)占率前五的企业包括英(yīng)飞(fēi)源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统(tǒng)计，在充电模块(kuài)领(lǐng)域(yù)有所布局(jú)的A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英(yīng)可(kě)瑞和麦(mài)格米特等，具体如(rú)下：

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