东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航(háng)空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价(jià)航(háng)空，怎么做到(dào)别(bié)人(rén)亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的(de)？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提供？还是(shì)凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠的(de)是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低价(jià)引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一(yī)时间的价(jià)格普(pǔ)遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给(gěi)节省了(le)。你看它的售(shòu)费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低(dī)，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己(jǐ)的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的价格超过(guò)机票的(de)价格，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子(zi)，还是(shì)得(dé)掏钱；甚(shèn)至你还有可能(néng)看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密(mì)码(mǎ)，主打的就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省(shěng)下来(lái)的(de)都是(shì)小钱(qián)，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率。这也(yě)是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多(duō币值是什么意思，硬币的币值是什么意思)销，春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改成(chéng)短(duǎn)途高(gāo)频的直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家(jiā)的(de)飞机一天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去(qù)的三年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利(lì)用率都高于(yú)三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春(chūn)秋大部(bù)分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这(zhè)一块(kuài)的话，春秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真(zhēn)不少。币值是什么意思，硬币的币值是什么意思创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的(de)，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的(de)老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成(chéng)为大家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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