随着2022年财报季的(de)过去，车企高管薪酬(chóu)再一(yī)次(cì)成为业内关注(zhù)的热(rè)点话题(tí)。造车新(xīn)势力中，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零(líng)跑等均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑(pǎo)管理层(céng)薪资前三总额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽(qì)车的一名高管更(gèng)是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车(chē)新势力之外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪(xīn)酬(chóu)无人(rén)过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董(dǒng)事(shì)酬金支出高(gāo)达(dá)12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披(pī)露数据的车(chē)企(qǐ)高管薪资(zī)榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非赵丽颖一女战五男什么梗，赵丽颖叫玉镯是形容什么常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬(chóu)部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物(wù)——理赵丽颖一女战五男什么梗，赵丽颖叫玉镯是形容什么e='color: #ff0000; line-height: 24px;'>赵丽颖一女战五男什么梗，赵丽颖叫玉镯是形容什么想汽(qì)车(chē)前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较(jiào)2021年(nián)的(de)8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠(nán)两(liǎng)天内抛售100万(wàn)股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠(nán)宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事(shì)长朱江明年(nián)薪5636.1万元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接(jiē)近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交(jiāo)付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是(shì)其高管薪酬同比上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试(shì)图通过人事变动(dòng)和架构调整稳住销量。开(kāi)源(yuán)节(jié)流的背景下，管理层对自己的要(yào)求(qiú)也更严格(gé)了。管(guǎn)理层(céng)薪资(zī)前(qián)三总额(é)仅420.9万元，其中，董事(shì)长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无(wú)人过(guò)百万

　　在造车新(xīn)势力(lì)之(zhī)外，给高(gāo)管开出较高薪酬的(de)还(hái)有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管(guǎn)累(lèi)计(jì)薪(xīn)资为9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福(fú)的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪(cōng)慧(huì)的(de)薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据(jù)来(lái)自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽(qì)车的(de)高管薪酬是独一(yī)档的存在，接(jiē)下来车(chē)企前三位高管薪酬均值便(biàn)降至比亚迪的(de)909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但(dàn)其薪(xīn)酬在管理(lǐ)层中仅排第六位。年(nián)报显示，比亚迪高管(guǎn)中(zhōng)薪(xīn)酬(chóu)最高(gāo)的三(sān)位分别(bié)是执行副总裁(cái)李柯，税(shuì)前报酬(chóu)960.20万元；第二位是(shì)高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副(fù)总裁(cái)廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传(chuán)福税(shuì)前报酬总额(é)为(wèi)614.7万(wàn)元，排在他前面的还有高(gāo)级副总裁何龙(lóng)的877.4万元(yuán)，以及(jí)高级副总裁何志(zhì)奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的丰收(shōu)年。2022年比(bǐ)亚迪新能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺(duó)下全球(qiú)新能(néng)源(yuán)汽车销(xiāo)冠宝座；净利(lì)润也达到(dào)166亿元，超过了(le)上汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三(sān)的高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集(jí)团、广汽集团的前三(sān)位高管薪酬均值(zhí)均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车年(nián)报显(xiǎn)示，报告期内董事、监(jiān)事(shì)、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的(de)税前报酬总(zǒng)额90万元(yuán)，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司(sī)获得的税(shuì)前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报(bào)。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管收(shōu)入也大多在50万-100万(wàn)元区(qū)间，其中江淮(huái)汽(qì)车副总经理张鹏(péng)收(shōu)入最(zuì)高(gāo)，为91.3万元，董(dǒng)事(shì)总经理李(lǐ)明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁(tiě)去(qù)年年薪过亿。李(lǐ)铁(tiě)的薪(xīn)酬(chóu)是李(lǐ)想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉(jí)利集团董事(shì)长李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一(yī)代(dài)“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全(quán)球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是(shì)那(nà)么难。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券交易(yì)委员会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约合(hé)人民币2亿(yì)元(yuán)），连续第八年(nián)成为底特(tè)律三大(dà)汽(qì)车制造(zào)商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿(yì)美元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人(rén)年薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别(bié)约合人(rén)民币(bì)1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克(kè)公布的(de)薪酬为0。据公开报道，早在2018年(nián)，马斯克就(jiù)制定了长达十年(nián)的薪酬方案。根据该方(fāng)案，特斯(sī)拉在未来十年(nián)无需(xū)向马斯克支付任何工资和(hé)现金奖励，但若马(mǎ)斯(sī)克领导(dǎo)特(tè)斯拉达到了董事会制定的市值和(hé)业绩方面的目标(biāo)，则可获得780亿美(měi)元的股票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接(jiē)挂(guà)钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说(shuō)，马斯(sī)克的(de)主要收入为(wèi)股票期权激励，后者目前尚未公布(bù)。但这(zhè)并不(bù)妨(fáng)碍他(tā)是全球(qiú)首(shǒu)富的有力竞争者。

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