随(suí)着(zhe)2022年(nián)财报(bào)季(jì)的过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬再(zài)一次成(chéng)为业内关注的热点话题(tí)。造车新势力(lì)中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公布高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)情(qíng)况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额(é)领(lǐng)跑众多上市(shì)车企。理(lǐ)想汽车(chē)的一(yī)名高管更(gèng)是成(chéng)功破亿，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车(chē)出手(shǒu)颇(pǒ)为(wèi)阔绰，不过也有上(shàng)市车企高管薪(xīn)酬无人过(guò)百万。

　　理想领(lǐng)跑车(chē)企(qǐ)高管(guǎn)薪资(zī)榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元(yuán)，同比(bǐ)增长(zhǎng)34％，占据目前已披(pī)露数(shù)据(jù)的车企高(gāo)管薪资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬(chóu)，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中，工资津贴(tiē)等为(wèi)203万元、退休(xiū)金(jīn)计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理(lǐ)想汽车(chē)前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文(wén)件显(xiǎn)示，沈亚楠(nán)两(liǎng)天内抛售100万股股(gǔ)票(piào)，套现(xiàn)金额超9000万(wàn)元，以(yǐ)此计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，中戏明星有哪些明星，中戏明星有哪些名单沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数(shù)据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯队。财报(bào)显示(shì)，董(dǒng)事长朱江明(míng)年(nián)薪5636.1万元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车在港交所主板挂(guà)牌(pái)上(shàng)市(shì)。销量方面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年(nián)并不好过，试图通(tōng)过(guò)人事变动和架构调整稳住(zhù)销量(liàng)。开源节流的背景下，管理层对自己的要(yào)求(qiú)也更严格了。管理层薪资前(qián)三总额(é)仅420.9万(wàn)元，其中，董(dǒng)事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高(gāo)管(guǎn)无人过百万

　　在造车新势力之外，给(gěi)高(gāo)管(guǎn)开出较高薪(xīn)酬的还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福(fú)的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执中戏明星有哪些明星，中戏明星有哪些名单行董事安(ān)聪慧(huì)的薪(xīn)资为(wèi)4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的(de)高管薪酬(chóu)是独一档的存(cún)在，接(jiē)下来车企前三(sān)位高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)均值便(biàn)降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪(dí)公司董事长，但其薪酬在管理(lǐ)层中(zhōng)仅排第(dì)六(liù)位。年(nián)报显示，比亚(yà)迪高管中薪酬最高的(de)三位分别是执行副(fù)总(zǒng)裁李柯，税前(qián)报酬(chóu)960.20万元；第二(èr)位(wèi)是高级(jí)副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元排名第(dì)三。

　　2022年王传福(fú)税前(qián)报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他前面(miàn)的还(hái)有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级(jí)副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一(yī)年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量超(chāo)185万(wàn)辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠(guān)宝座；净利润也达到166亿元，超过(guò)了(le)上汽集(jí)团的161.18亿元(yuán)，成(chéng)为国内最赚(zhuàn)钱(qián)的整车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车薪(xīn)资排名前三(sān)的(de)高管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万(wàn)元(yuán)、副董事长(zhǎng)赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值均(jūn)超过300万(wàn)元。

　　值得关(guān)注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告期内(nèi)董事、监事、高级管理人员报酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事景柱从公司(sī)获得(dé)的税前(qián)报酬总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报酬总(zǒng)额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中(zhōng)江淮汽车(chē)副总(zǒng)经理张鹏收(shōu)入最(zuì)高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布(bù)数据中(z中戏明星有哪些明星，中戏明星有哪些名单hōng)，国内车企(qǐ)仅理想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁去(qù)年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现(xiàn)薪酬(chóu)过亿似乎(hū)并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美国(guó)证券(quàn)交易委员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿(yì)元），连续(xù)第八(bā)年(nián)成为(wèi)底特(tè)律三大汽(qì)车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表(biǎo)示，担任通(tōng)用汽车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人(rén)民币(bì)14亿(yì)元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽车制造商的(de)掌门人(rén)年薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别(bié)约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克(kè)公布(bù)的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早(zǎo)在(zài)2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达(dá)十年的(de)薪酬方案。根据该方案(àn)，特斯拉在未来十年(nián)无(wú)需(xū)向马(mǎ)斯(sī)克(kè)支付(fù)任何工资和现金(jīn)奖励(lì)，但若马(mǎ)斯克领(lǐng)导特斯拉(lā)达(dá)到了董事会制定的市值和业(yè)绩方面(miàn)的目标，则可(kě)获得780亿美元的股票(piào)期权。所(suǒ)以，马斯克这十(shí)年(nián)在特斯拉的收入(rù)或都是同(tóng)特(tè)斯拉的市值和(hé)业绩直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收(shōu)入为股票期权(quán)激励，后者目前尚未公(gōng)布。但这并(bìng)不妨碍他(tā)是全球首富(fù)的有力竞(jìng)争者。

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