金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合(hé)资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的(de)海外市场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度(dù)期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过(gu2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据ò)了(le)高利润期，车(chē)企效(xiào)益(yì)不(bù)比当年(nián)，经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要(yào)设立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发(fā)布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环保部门能(néng)不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布(bù)规定，国六标准的(de)实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽(qì)车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关(guā2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据n)于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面(miàn)实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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