东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么(me)做到(dào)别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是天祈使句例子英语，祈使句例子10个(tiān)怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压(yā祈使句例子英语，祈使句例子10个)到199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋航空(kōng)同一时间的(de)价格普遍会(huì)比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这(zhè)低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节(jié)省(shěng)了。你(nǐ)看(kàn)它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的(de)价(jià)格，那(nà)是太正常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省(shěng)燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在飞机(jī)上你(nǐ)要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着(zhe)小车(chē)车(chē)向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富密码(mǎ)，主打的(de)就是一(yī)个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的(de)都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途(tú)直(zhí)航，提高(gāo)使用(yòng)率。这(zhè)也是(shì)为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大(dà)量航(háng)线改成短途高频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的日(rì)使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时(shí)，我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去(qù)的(de)三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证成本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心城市可以获(huò祈使句例子英语，祈使句例子10个)得较高的财(cái)政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看到2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去(qù)这一(yī)块的话，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有一句名(míng)言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的(de)，一(yī)半是省的(de)，春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越多的廉(lián)价航空正在崛(jué)起，比如(rú)吉祥航(háng)空、九元航(háng)空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋(qiū)成为(wèi)大(dà)家无奈之后的选择，那还(hái)能走(zǒu)远吗？

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