金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同期(qī)疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合(hé)资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车(chē)企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新势力出口也(yě)逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有(yǒ夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁u)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态(tài)。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界(jiè)最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存(cún)未消化(huà)。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布规(guī)定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型(xíng)，给(gěi)予(yǔ)半(bàn)年销夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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