近日(rì)，外(wài)媒抓(zhuā)拍到(dào)了(le)一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架(jià) 125与(yǔ)390系列是(shì)共享的。所以谍照中得到(dào)的(de)彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没有(yǒu)伪装(zhuāng)，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测已经进入(rù)了(le)尾(wěi)声(shēng)。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那(nà)么简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震布局的设(shè)计。

这根后(hòu)摇(yáo)臂也在(zài)RC系(xì)列的路测车(chē)中出现过。这并不是同一(yī)时间(jiān)拍摄(shè)到(dào)的(de)谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续(xù)迎(yíng)来(lái)大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问(wèn)题(tí)。

外观上也能看到一些变化，新车(chē)的大(dà)灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并(bìng)且(qiě)车灯(dēng)的轮廓也发(fā)生了(le)变化。顺带一(yī)提，新车的整体(tǐ)高(gāo)度相较(jiào)于(yú)现售(shòu)款有(yǒu)所提高。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产品活(huó)力是(shì)明智的。从目前来看，新RC390在(zài)整体表现上是变化明(míng)显的，除了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品(pǐn)研发节奏来推(tuī)测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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