”三、增加一条，作为第十(shí)一(yī)条：“船舶自愿申请引(yǐn)航(háng)的，引航机构应(yīng)当提(tí)供(gōng)引(yǐn)航服务(wù)。

　　”四、增加一条，作为第十(shí)六(liù)条(tiáo)：“引航机构应当(dāng)落实引航(háng)安全主体责含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式任，配备必要的设施(shī)、装备和人(rén)员，建立并实施引航安全管理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十八条：“引航机构(gòu)应当对引航(háng)员进行培训，并保(bǎo)障引航员的休息时(shí)间、职业健康、工资报(bào)酬、社会保险等符合(hé)国家有关规定。

　　”六、增(zēng)加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为(wèi)第十九(jiǔ)条：“引航员(yuán)应当持有有效的船员适任证书，服(fú)从引航机(jī)构(gòu)的安排(pái)和管理，并按照有关规定开展(zhǎn)引航活(huó)动。

　　”七、删去第十五条(tiáo)、第(dì)十六条、第(dì)十(shí)七条、第十八条、第十九条(tiáo)、第(dì)二十条(tiáo)、第二(èr)十一条、第二十(shí)二条(tiáo)、第(dì)二(èr)十(shí)三条。

　　八(bā)、第二十(shí)四条改为第二十条，删(shān)去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第(dì)二十六条改为第二十(shí)二条，删去其(qí)中的“将引航方案”。

　　十、第二十七条改为第二十三条，第二(èr)款修(xiū)改为：“引航长、宽以及(jí)吃水或(huò)者水面以上高度接近相应航道通航(háng)条(tiáo)件限(xiàn)值的船(chuán)舶，引航机构应(yīng)当制定引航(háng)方(fāng)案(àn)，报市级地(dì)方人民(mín)政(zhèng)府港口主(zhǔ)管部门(mén)和海(hǎi)事管(guǎn)理机构备(bèi)案”；增(zēng)加一款作为第(dì)三(sān)款(kuǎn)：“引航方案应当由一级(jí)引(yǐn)航员主持或者(zhě)参(cān)与(yǔ)制定。

　　引航方案(àn)应当包括船舶(bó)基(jī)本情况、注意(yì)事项、风险评估、安全保障和应(yīng)急(jí)处(chù)置措施。

　　”十一、第二十八条改为(wèi)第二(èr)十四条，修改为：“引(yǐn)航机(jī)构应(yīng)当(dāng)根(gēn)据船(chuán)舶状况、通(tōng)航条(tiáo)件和拖(tuō)轮配(pèi)备要求，制(zhì)定合理的拖轮使(shǐ)用方法。

　　被(bèi)引航船舶(bó)应当根据引航机构提供(gōng)的拖轮使用方法的(de)要求安(ān)排拖(tuō)轮或者委托引(yǐn)航(háng)机构安排拖轮(lún)，并承担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求由(yóu)长江航务(wù)管理部门、省(shěng)级(jí)交通运输(shū)主管部门按(àn)照职责(zé)制定并公开。

　　”十二、增加一(yī)条，作为(wèi)第二十(shí)五条(tiáo)：“申请引(yǐn)航(háng)的船(chuán)舶(bó)，应(yīng)当使用专用的甚高频频道与引航机(jī)构(gòu)和引(yǐn)航员联系，确(què)认登轮时间、地点等(děng)事(shì)项，并保(bǎo)持值(zhí)守。

　　”十三、第三十二条改(gǎi)为第二十(shí)九条，第二款修改为：“引航(háng)员发现水上(shàng)交通事(shì)故(gù)、污染事故(gù)或违章行为(wèi)时，应当及时向引航机构、海事(shì)管(guǎn)理(lǐ)机构报(bào)告。

　　”十四、第(dì)三十三条改为第三十(shí)条，第(dì)一款修(xiū)改(gǎi)为：“引(yǐn)航员在遇到(dào)下列(liè)情况(kuàng)之一时，有权拒绝、暂停或者(zhě)终止引航，并及时向引航(háng)机构、海(hǎi)事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满(mǎn)足被引船舶的航行(xíng)、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引(yǐn)航员登(dēng)离(lí含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式)装置不符合安全规(guī)定；

　　　　（五）引航员身体不适(shì)，不能(néng)继续引(yǐn)领船舶(bó)；

　　　　（六(liù)）其他不(bù)适于引航的原(yuán)因。

　　”十(shí)五(wǔ)、第三十四条改为第三十一条(tiáo)，第二款(kuǎn)修改(gǎi)为：“在引领船舶过(guò)程中发生水上交(jiāo)通事(shì)故的，引航员应当在返回(huí)港口后24小时(shí)内向海(hǎi)事管理机构递交水上交通事故报告(gào)书。

　　”

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