说到韩寒，相信大家对他(tā)的第一印象应该是一位我国(guó)知名的青年作家、导演，他出版过(guò)很多畅销的(de)书(shū)，并且也(yě)拍过(guò)几(jǐ)部(bù)热播的(de)电影。不过很多(duō)人(rén)并不知(zhī)道，韩(hán)寒(hán)还有另(lìng)外一个(gè)身份(fèn)，那便(biàn)是赛车(chē)手。韩寒是一位职(zhí)业赛(sài)车手，被人们称为“玩赛车当(dāng)中文章写得最好、写(xiě)文章中车开得(dé)最好(hǎo)的”，那(nà)么韩寒赛车什么级别呢？很多人对于韩寒的(de)赛车水平F几(jǐ)表示质疑，不(bù)过在(zài)他十年的赛车(chē)生涯中他一共(gòng)值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别获(huò)得了(le)7座年度(dù)总冠军，这样的成绩难道还需要质疑吗？我们今天一起来(lái)了解一下上述问题吧。

韩寒(hán)于1982年(nián)9月23日出(chū)生于上海市金山(shān)区亭(tíng)林镇，在(zài)2000年(nián)还在(zài)上(shàng)高(gāo)中的(de)韩寒在退学(xué)之后便出版了(le)自(zì)己首部长篇小说《三重门》，这部小(xiǎo)说在刚刚发行(xíng)的时候便销售一空，曾经在日本、台(tái)湾、香港以及法国等地出版(bǎn)，销售量超过2000万，而韩(hán)寒也(yě)因为(wèi)这部小说而(ér)名(míng)声大(dà)噪 。随后(hòu)出(chū)版的《零下一度》、《像少年啦(la)飞驰》等都获得(dé)了不(bù)俗的成绩，销量(liàng)都在(zài)全国(guó)图书畅(chàng)销榜第一名(míng)。

2003年的时候(hòu)，21岁的韩寒开始了(le)他的赛(sài)车生涯，当年他代表北京极速车队参加(jiā)了全国(guó)汽车拉力锦标赛，而他所(suǒ)在的上海(hǎi)站N组(zǔ)（国际(jì)组）则获(huò)得了第六(liù)名。在2004年的时候第一(yī)次获得(dé)了亚洲宝马(mǎ)方程式资格赛冠军。

之后(hòu)韩寒还(hái)获得(dé)过CTCC中(zhōng)国房(fáng)车(chē)锦标赛和CRC全国拉力(lì)锦标赛(sài)的年(nián)度(dù)冠军，而这(zhè)两项赛事是经过中(zhōng)汽(qì)联(lián)审批的，内地级别最高(gāo)的(de)汽车赛车，关键(jiàn)还是双(shuāng)料(liào)的，而他的分(fēn)站赛(值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别sài)冠军就更多了，十年里他一共在国内赛车(chē)赛事上获得了(le)7座年度(dù)总(zǒng)冠军，可(kě)以说韩(hán)寒(hán)现如今已经是国内顶尖的赛车手了。

不过(guò)关于韩寒赛车水平是F几的，其实F1是最(zuì)高等级的方程式赛车，F1在现今赛(sài)车(chē)领域(yù)所代表的地位(wèi)就(jiù)有如奥运或是世界杯足(zú)球赛(sài)。而韩寒(hán)是房车(chē)，两种车有本质不(b值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别ù)同，F1／是所有塞车中(zhōng)各种技术最高端的，也(yě)是等级最高的赛(sài)车比赛。其(qí)实印度、巴西有塞纳、巴里(lǐ)切罗、马萨等也(yě)都(dōu)有F1赛(sài)车手，但(dàn)是中国目(mù)前还没有(yǒu)一(yī)个在国际上有名气(qì)的车手。而韩寒他能在国内(nèi)获得场地赛和拉(lā)力赛的双料冠军，这本身也旁(páng)敲侧击(jī)的(de)说明(míng)了中国汽车运动发展的水(shuǐ)平，在汽车运(yùn)动成熟的国家，想跨界获得赛(sài)车双料冠军几乎(hū)是(shì)不可能的。毕竟韩寒(hán)融(róng)入赛(sài)车领域已(yǐ)经(jīng)比较晚了，在国际上想获(huò)得一席之地基本(běn)是(shì)不(bù)太(tài)可(kě)能的。

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