金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的(de)新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动我的贤内助是什么意思，贤内助是什么意思啊(dòng)车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口车(chē)企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也(yě)逐步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车我的贤内助是什么意思，贤内助是什么意思啊(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来一(yī)定(dìng)的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存(cún)的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才(cái)能通过(guò)稳定企业和经销商心态(tài)，从而(ér)稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化(huà)。众车企(qǐ)建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能(néng)适(shì)当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车国六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范(fàn)围全面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予(yǔ)半(bàn)年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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