近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以(yǐ)看到(dào)两部KTM 实属和属实区别在哪，实属与属实的区别街车Duke 125在(zài)进行对(duì)照测试(shì)。由于(yú)KTM的车架(jià) 125与(yǔ)390系(xì)列(liè)是共享的。所以(yǐ)谍(dié)照中得到(dào)的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾声。

路测车(chē)辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以(yǐ)及侧(cè)护板那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用(yòng)了偏(piān)置后减震布局的(de)设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不(bù)是同一时(shí)间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架(jià)的，因此新的街车(chē)实属和属实区别在哪，实属与属实的区别 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观上也(yě)能看到一些变化，新(xīn)车的(de)大灯更换了(le)造型，变得更加(jiā)立体，并且(qiě)车(chē)灯的轮(lún)廓也发生了变化(huà)。顺带一提，新车(chē)的整(zhěng)体高度相(xiāng)较(jiào)于(yú)现售款有所提高。下面这张图(tú)可以看得(dé)更直观。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全球畅(chàng)销车型，保持(chí)产品(pǐn)活力是明智(zhì)的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上是变化明(míng)显的(de)，除了(le)相貌大改，还(hái)根治(zhì)了烤右脚的“特色(sè)服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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