中共中央(yāng)政治局上(shàng)月(yuè)末召开会议，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常(cháng)会近日强调，要(yào)聚(jù)焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的突出(chū)瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日发布数据(jù)显示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加(jiā)6.7万(wàn)台(tái)，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充(chōng)电桩116.9万(wàn)台。从2022年结婚时还是处的多吗，结婚还是处的有多少(nián)5月到(dào)2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场(chǎng)上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部件制(zhì)造(zào)商(shāng)、20KW汽车充电模(mó)块试生产的英可瑞最近三个交易日(rì)股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者(zhě)通(tōng)合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势(shì)周线图(tú)

　　中信建投(tóu)许琳等(děng)人4月24日研报(bào)表示(shì)，预计2023年(nián)将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年(nián)全球公(gōng)用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè)，复合增速(sù)51%。高压快充(chōng)+大电(diàn)流水冷技术带动充(chōng)电模块、充电枪/线等核心零部(bù)件价(jià)值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研报(bào)指出，受(shòu)益于充电(diàn)桩建设加速及大(dà)功率趋势，充电模(mó)块有望迎来量(liàng)利齐升。从需求(qiú)量角(jiǎo)度(dù)看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建(jiàn)设(shè)中的占比以及单(dān)桩充电功率(lǜ)将进(jìn)一步(bù)提(tí)升，进而提升充电(diàn)模块的需求(qiú)量。从盈(yíng)利角度看(kàn)，目前充电模块单(dān)W价(jià)格已趋(qū)于稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单(dān)品价值(zhí)量(liàng)和(hé)毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直流充电(diàn)桩(zhuāng)最(zuì)核心的部件，直接(jiē)影响充电(diàn)效率和充电安全，被业内誉(yù)为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看(kàn)，中信证券(quàn)袁健聪等(děng)人在2月13日的研报(bào)中指(zhǐ)出，在(zài)直流充电桩所需(xū)元(yuán)器件构成中，充电模块成本占比最(zuì)高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预计到(dào)2025年中国充电模块(kuài)市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的(de)上游，以充电模块为核心的零(líng)部件生产制(zhì)造，代表(biǎo)企业(yè)有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链来看，上游是生产(chǎn)设备零部件，充电模块应用于直流(liú)充电设备(bèi)；中(zhōng)游是(shì)充电桩及其他充电设备生产商，包括(kuò)直流充(chōng)电设备生产商和交流充(chōng)电设备生产商；下(xià)游是运(yùn)营(yíng)服务商及(jí)终端客户，包(bāo)括换(huàn)电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及配套(tào)运(yùn)营服务(wù)商(shāng)。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日(rì)研(yán)报中表示，由于(yú)充电模块(kuài)的生产技(jì)术要求较高且具备通信(xìn)要求，目前主要以具备一(yī)定技(jì)术积累的充电模块供(gōng)应(yīng)商(shāng)（英飞源、华为、中兴(xīng)等(děng)电力电源或通讯电源(yuán)企业）生产，但随(suí)着充(chōng)电模(mó)块价格(结婚时还是处的多吗，结婚还是处的有多少gé)逐(zhú)渐(jiàn)下(xià)降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平(píng)台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐(zhú)步实(shí)现充(chōng)电模块(kuài)的(de)自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司特来电(diàn)、中恒电(diàn)气等）。目(mù)前(qián)充电模(mó)块市占率(lǜ)前(qián)五(wǔ)的企业包(bāo)括(kuò)英飞源、特来电(diàn)、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在(zài)充电(diàn)模块领域有所布局的A股上市公司包括通(tōng)合科(kē)技、欧陆(lù)通、盛弘股份(fèn)、英可瑞(ruì)和麦格米特等(děng)，具体(tǐ)如下：

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