东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不声不(bù)响(xiǎng)的(de)赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到(dào)别(bié)人(rén)亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连(lián)杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空(kōng)能吊打(dǎ)同(tóng)行，人(rén)家靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低(dī)价引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时(shí)间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这(zhè)低(dī)价，春(chūn)秋航空(kōng)的(de)直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可(kě)太会了(le)，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票(piào)的价(jià)格，那是(shì)太正常不(bù)过了。因(yīn)为春秋(qiū)只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油(yóu)费(fèi)，你(nǐ)带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个(gè)饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车车(chē)向你推销面(miàn)膜(mó)丝巾披(pī)肩(jiān)……就(jiù)是说，机团费一年多少？党费一年多少呢，团员一年交多少党费票是(shì)便宜，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就是春秋航(háng)空的终极(jí)致富(fù)密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋(qiū)不过(guò)冬团费一年多少？党费一年多少呢，团员一年交多少党费(dōng)还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是为什么在疫(yì)情笼(lóng)罩(zhào)的(de)2021年，别(bié)人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多(duō)销，春秋把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不(bù)死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本(běn)的基础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现(xiàn)春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么(me)？因为非(fēi)核心城(chéng)市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的(de)净利润(rùn)为(wèi)3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的(de)帮助，如果减去(qù)这一块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春(chūn)秋的差(chà)评是(shì)真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱(qián)一(yī)半是赚的，一(yī)半是省的，春(chūn)秋也(yě)的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越(yuè)多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航(háng)空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋还继(jì)续走之前的(de)老路，搞得(dé)春(chūn)秋成为大(dà)家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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