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做梦梦到孟婆是什么意思,始于月老终于孟婆是什么意思

做梦梦到孟婆是什么意思,始于月老终于孟婆是什么意思 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去的2022年,这三大国(guó)有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿元!

  不过(guò),春秋航空虽(suī)然是一家低价航空,但(dàn)人家在(zài)2021年国内(nèi)民(mín)航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候,不但(dàn)不亏钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万元,成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明是一(yī)家低价航(háng)空,怎么做到(dào)别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的?是(shì)凭它(tā)连杯水都不提供?还是(shì)凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天怒人(rén)怨的,但春秋航空(kōng)能(néng)吊(diào)打同行,人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加消(xiāo)费。

  你看,春秋它时不时把机票(piào)压(yā)到199,299!大多时候,春秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他(tā)航司(sī)便(biàn)宜,甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱。也就是因为(wèi)这低价,春(chūn)秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7%,直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22%,比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

  但是,机票(piào)价格打(dǎ)这么低,怎么(me)保证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如(rú)果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的价格(gé)超过(guò)机票的(de)价(jià)格,那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度,没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人(rén)家(jiā)节省燃油费,你(nǐ)带行李,人家赚了托运费,怎(zěn)么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得(dé)掏钱!想喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷了想要(yào)条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还有可(kě)能看到空姐推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说(shuō),机票(piào)是便宜,但你一上飞机,哪哪都(dōu)要(yào)掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的(de)终(zhōng)极致(zhì)富密码,主(zhǔ)打的(de)就是一个字(zì):抠。

  当然,这(zhè)省(shěng)下来的都是小钱做梦梦到孟婆是什么意思,始于月老终于孟婆是什么意思春秋不过冬还得靠第二(èr)招(zhāo):短途直航(háng),提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

  为了实现薄(báo)利(lì)多销,春秋把大量航线改成短途高频的直航,这样就(jiù)可以用(yòng)高密度排班来(lái)提(tí)高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说(shuō),只要(yào)飞不(bù)死,我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞机(jī)一天飞10个小时,我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里,春秋航空(kōng)的(de)客座(zuò)率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三大航。做梦梦到孟婆是什么意思,始于月老终于孟婆是什么意思strong>

  对于春秋来说,在保证成本的(de)基础上,我能多卖一(yī)张是一张,要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话,我(wǒ)连(lián)站票都卖(mài)。

  而且,你会(huì)发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航(háng)线(xiàn)都是来往二三(sān)线城市,为什(shén)么(me)?因(yīn)为非核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的(de)净(jìng)利润为(wèi)3911万,这其中就少不(bù)了补贴的帮助,如果减去这一块的(de)话,春秋(qiū)的亏损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

  不过(guò),走廉(lián)价(jià)路(lù)线的这些年,春(chūn)秋(qiū)的差(chà)评是(shì)真不少。创始人王正华有(yǒu)一(yī)句名言:钱一半是(shì)赚的(de),一(yī)半是省的(de),春秋也(yě)的确做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复,也(yě)有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉得啊,要是春秋还继(jì)续走(zǒu)之前的老路,搞得春秋成为大家无奈之后的选择,那(nà)还能走远(yuǎn)吗?

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