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晚上睡觉抹护肤品好还是不好,晚上睡觉抹护肤品好还是不好 暂停引航的几种情况是什么 航班停运可以退票吗

  暂(zàn)停引航的几种情况是(shì)什么?暂停(tíng)引(yǐn)航的(de)几种情况包括:恶劣的气(qì)象/海(hǎi)况;被引船舶不适航;没有足够(gòu)的(de)水深;被引船舶(bó)的引航梯和照明不符合(hé)安全规(guī)定;引(yǐn)航员(yuán)身体不适,不能继续引领(lǐng)船舶(bó);以及其它不适于引(yǐn)航的原因的。关(guān)于(yú)暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)是什么以及暂(zàn)停引航的几种(zhǒng)情况是什么,暂停(tíng)引航的几种情况(kuàng)英(yīng)语(yǔ),暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情(qíng)况图片等(děng)问题,农商网(wǎng)将为你整理以(yǐ)下的生活(huó)知识(shí):

航班(bān)停运可以退票(piào)吗

  航(háng)班(bān)停运是可以退票的。

  法律分析(xī):因为疫情(qíng)停(tíng)飞的航班(bān),可以全额(é)退票。

  法(fǎ)律依据:《中国民用(yòng)航空(kōng)旅客、行李国内运(yùn)输(shū)规则》 第二(èr)十一条(tiáo) 由于承运人(rén)或旅客原因,旅客(kè)不能在客(kè)票有效(xiào)期内完成部分(fēn)或全部航程,可以在客票有效(xiào)期(qī)内要求退票。

暂停引航的几种(zhǒng)情况是什么

  暂停引航的几种情况包(bāo)括:恶劣(liè)的气象/海况(kuàng);被引船舶不适(shì)航;没有足够的水深;被引船舶(bó)的(de)引航梯和照明不符(fú)合安全规定;引航(háng)员身(shēn)体不适,不能继续引领船(chuán)舶(bó);以及其(qí)它不(bù)适于(yú)引航(háng)的(de)原因。

  引航,是指(zhǐ)为了维护(hù)国家主权(quán)和(hé)保(bǎo)障船舶、港口和设施的安全,由国(guó)家专业引航人员引领船舶安全(quán)航行的行为。

  引航员必须(xū)持有引(yǐn)航员证书(shū)。

  引领船舶进出港口的引航员俗称领港,江上引航(háng)员(yuán)俗称领江。

  引航员通常登船引(yǐn)航。

交通运输部关(guān)于修改《船舶引(yǐn)航(háng)管理规(guī)定》的(de)决定(dìng)(2021)

  一(yī)、将第(dì)九条修改为:“下列船舶(bó)在交通运输部(bù)划定的海上(shàng)引航(háng)区内航行、停(tíng)泊或者移(yí)泊的,应(yīng)当向(xiàng)引航机(jī)构申(shēn)请引(yǐn)航(háng):

    (一)外(wài)国籍(jí)船舶,但交(jiāo)通运输部经报国(guó)务(wù)院批准后(hòu)规定可以免除的除(chú)外;

    (二)核动力船舶、载运放射性物(wù)质的船舶、10万总吨及以上油(yóu)轮;

    (三)可能(néng)危及港口安(ān)全的散装液化(huà)气船、散装危(wēi)险化学品船;

    (四)长、宽以及吃水或(huò)者水面(miàn)以上高度接(jiē)近相应航(háng)道(dào)通航条件(jiàn)限值的船(chuán)舶(bó)。

    前款第(三)项、第(四)项船(chuán)舶的具体标准,由交通运输部直属(shǔ)海事管理机构(gòu)根据港口(kǒu)、航(háng)道实际情况制(zhì)定(dìng)并公布。

  ”二、增加(jiā)一条(tiáo),作(zuò)为(wèi)第十条:“下列船舶(bó)在内(nèi)河(hé)航(háng)行,应当向引航机构申请引航:

    (一)外国籍船舶;

    (二)1000总(zǒng)吨以上的(de)海上机动船(chuán)舶(bó),但船(chuán)长驾驶同一类型的(de)海上(shàng)机动(dòng)船舶在同(tóng)一内河通(tōng)航水域航行与上一航次间隔2个月以内(nèi)的除外;

    (三(sān))长、宽(kuān)以及吃水或者(zhě)水面以(yǐ)上(shàng)高度接近相应航道通(tōng)航条(tiáo)件限值的船舶;

    (四(sì))在长江(jiāng)干(gàn)线航行的下列船(chuán)舶:

    1.客(kè)位500人及(jí)以(yǐ)上且载(zài)客航(háng)行的客(kè)船,但旅客班轮、渡船除外;

    2.1 万总(zǒng)吨(dūn)及(jí)以(yǐ)上且载运闪点(diǎn)小于23℃的散装液体化(huà)学品船;

    3.载运《国际散装危险化学品船(chuán)舶(bó)构造和设备规则》中(zhōng)X类的散装液体化学品船。

    前款(kuǎn)第(三)项船舶的具体标(biāo)准,由(yóu)长(zhǎng)江航务管理部门(mén)、省(shěng)级交通(tōng)运输(shū)主管部门(mén)根据(jù)管辖水域的航道(dào)实际情况制定并公布。

  ”三(sān)、增加一条,作为第十一条:“船舶(bó)自愿申请引航的(de),引(yǐn)航机构应当提(tí)供引航服务。

  ”四、增加一条,作为第十六条:“引航机构应当落(luò)实引航安全主体责(zé)任,配备必要的设施、装备(bèi)和人员(yuán),建立并实施(shī)引航(háng)安全管(guǎn)理(lǐ)体(tǐ)系。

  ”五、增(zēng)加一条,作为第十八条:“引航机(jī)构应当对引航员进(jìn)行培训(xùn),并保障引航员的休息时(shí)间、职(zhí)业健康、工资报酬、社会保险等符合国家有(yǒu)关规定。

  ”六、增加一条,作为第(dì)十九条(tiáo):“引航员应当持有有效的船员(yuán)适(shì)任(rèn)证书,服从引(yǐn)航机构的安排和管理,并按照(zhào)有关规定开展(zhǎn)引航活动。

  ”七、删(shān)去第(dì)十五条、第十六条、第十七(qī)条、第(dì)十八条(tiáo)、第十九条、第二(èr)十条、第二十一条、第二十(shí)二(èr)条(tiáo)、第二十(shí)三条。

  八、第(dì)二十四(sì)条改为第(dì)二十(shí)条,删去第二款中(zhōng)的(de)“进、出港或(huò)移泊(pō)”。

  九、第二十六条改为第二十二(èr)条,删去(qù)其中的“将(jiāng)引(yǐn)航方案”。

  十(shí)、第(dì)二十七条(tiáo)改为第(dì)二十三条,第二款修改为:“引航长、宽(kuān)以及(jí)吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以上高度接近相(xiāng)应(yīng)航道通航条件限值(zhí)的船舶(bó),引航机构应当制定(dìng)引航方案,报市(shì)级地(dì)方(fāng)人民(mín)政府港口(kǒu)主管部门和海事管(guǎn)理(lǐ)机构备案”;增加一款作为第三款:“引航方案应当(dāng)由一级(jí)引航(háng)员主持或者参与(yǔ)制定(dìng)。

  引(yǐn)航方案应当包括船舶(bó)基本情(qíng)况、注意事项、风险(xiǎn)评估、安全保(bǎo)障和应急处置措(cuò)施。

  ”十一、第(dì)二(èr)十八条改为第二十四条,修改(gǎi)为:“引航机构(gòu)应当根据船舶状况、通航(háng)条件(jiàn)和拖轮(lún)配备要(yào)求,制定合(hé)理的(de)拖轮(lún)使(shǐ)用方法。

  被引航船舶应当根据引航机构提供(gōng)的拖轮使用方法(fǎ)的要求(qiú)安排拖轮或者委托引(yǐn)航机构安(ān)排拖轮,并承担(dān)相应的费用(yòng)。

    拖(tuō)轮配备要求(qiú)由晚上睡觉抹护肤品好还是不好,晚上睡觉抹护肤品好还是不好长江航务管(guǎn)理部(bù)门、省级交通运输主管部门按照职责制(zhì)定(dìng)并公开。

  ”十二(èr)、增加一条,作(zuò)为第二十五(wǔ)条:“申请引航的船舶,应当使用专用(yòng)的甚高频频道与(yǔ)引航机构(gòu)和引航员联(lián)系,确认登(dēng)轮(lún)时间、地点等事项(xiàng),并保(bǎo)持值守。

  ”十三、第(dì)三十(shí)二条改为(wèi)第二十九(jiǔ)条,第(dì)二款修改为:“引航员(yuán)发现水上交通(tōng)事故(gù)、污染事故或违(wéi)章行为(wèi)时,应当及时向引(yǐn)航机构、海事(shì)管理(lǐ)机构(gòu)报告(gào)。

  ”十(shí)四、第三十三条改为(wèi)第三十条,第一款修改为:“引航员在(zài)遇到下列情况之一(yī)时,有权(quán)拒(jù)绝、暂停或者终止引(yǐn)航,并(bìng)及时向引航(háng)机构、海(hǎi)事管理(lǐ)机构(gòu)报告:

    (一)恶劣(liè)的(de)气象、海况(kuàng);

    (二)被引船舶不适航(háng);

    (三)航道或者码头条(tiáo)件不满足被引船舶的航(háng)行、停泊、作业的安全(quán)要求;

    (四)被引船舶的引(yǐn)航员登离装置不(bù)符合安全(quán)规定;

    (五)引航(háng)员身体不适,不能(néng)继续引领船(chuán)舶;

    (六)其他不适(shì)于(y晚上睡觉抹护肤品好还是不好,晚上睡觉抹护肤品好还是不好ú)引航的原因(yīn)。

  ”十五、第三十四条改为第三十一条,第二款修(xiū)改(gǎi)为:“在引领(lǐng)船舶过(guò)程中发生水(shuǐ)上交通(tōng)事故的,引航员应当在返回港(gǎng)口后24小时(shí)内向(xiàng)海事管理机构递交水(shuǐ)上交通事故报告书。

  ”

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