“我请(qǐng)你吃(chī)榴莲！”正成(chéng)为(wèi)一些网友们的口头禅。的确，四月初身价在每公(gō东莞属于几线城市ng)斤百元的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束(shù)后(hòu)迎来价(jià)格(gé)“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市(shì)内，不少(shǎo)榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右(yòu)即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向(xiàng)下”？这要从供需(xū)两端的情况说起(qǐ)。星(xīng)图金融研究院(yuàn)消(xiāo)费金融研(yán)究中(zhōng)心主任、高(gāo)级研究员付一夫在接受(shòu)国际(jì)商报记者采访时(shí)表示，果(guǒ)蔬价格受(shòu)供给端(duān)影响较为明显。一方面，越南(nán)、泰国、马来西亚对(duì)华(huá)出口量增加(jiā)，物(wù)流交通成本亦逐步降(jiàng)低；另一方面，我国(guó)海南自产榴莲的(de)东莞属于几线城市供给量也在增加(jiā)。“菲律宾等地也加入了(le)供(gōng)给大军，可东莞属于几线城市(kě)以说中国市场上的榴莲(lián)供给量越(yuè)发(fā)充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是(shì)全球出口新鲜榴莲最(zuì)多的(de)国家。泰国榴莲出(chū)口商表示，自从搭上中老铁(tiě)路的“快(kuài)车”，榴莲运输(shū)到中国(guó)的时间(jiān)大大缩(suō)短(duǎn)。以前通过海(hǎi)运需要大约7天时间(jiān)、公路(lù)运输大约5天，自从有了中(zhōng)老(lǎo)铁路，榴莲从(cóng)泰(tài)国(guó)运到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者(zhě)可以去购(gòu)买榴(liú)莲(lián)了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市水果品种较多，消费者选择(zé)面较广；对于糖分(fēn)敏感(gǎn)型消费者而言，榴莲未见得是最佳(jiā)选(xuǎn)择。因而，榴莲市(shì)场尚(shàng)未出现供大于求的情(qíng)形，或者(zhě)说需求(qiú)尚未明显扩张(zhāng)，价格自(zì)然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言(yán)，水(shuǐ)果商也(yě)会加(jiā)力促销，亦对(duì)榴(liú)莲价格(gé)下跌产生影(yǐng)响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲价格(gé)在内部也有(yǒu)分(fēn)化。其实，高品质(zhì)榴莲(lián)的价格仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价(jià)格趋势如何？料(liào)短期内榴莲(lián)价格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期(qī)趋势而(ér)言，尚难作(zuò)定(dìng)论。“因物(wù)流、人力成(chéng)本(běn)的浮动(dòng)性变化，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴(bàn)随(suí)需求(qiú)增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌回(huí)升也有待观察。”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 东莞属于几线城市