金融界5月9日消息(xī) 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林(lín)等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能(néng)源乘用车批发销量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产带来一定的反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别心理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的(de)关(guān)注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个(gè)工作日，相对去年多1天。有(yǒu)利于(yú)车企生产销售。由(yóu)于乘联会与社会各(gè)界共同呼吁反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别的国(guó)六(liù)老款车型的(de)延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企(qǐ)的部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受(shòu)去年(nián)同期销量表现受供应链不稳(wěn)定因(yīn)素(sù)干扰，5月销量同比变化或(huò)继续呈现宽幅(fú)增长。

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