限制高消费坐飞机技巧限制高消费真的坐不了飞机吗-橘子百科-橘子都知道

限制高消费坐飞机技巧限制高消费真的坐不了飞机吗川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够(gòu)成为(wèi)众人口中(zhōng)的“英(yīng)雄(xióng)机长”，除了28年的飞行(xíng)经验(yàn)、强大的责任心和使(shǐ)命感，还有就是(shì)来自家人的支(zhī)持，尤其(qí)是(shì)妻子(zi)邹(zōu)函，刘传健几乎把自己大(dà)部分(fēn)的时(shí)间(jiān)都(dōu)放在了(le)飞行事(shì)业上，为了保证每一次飞行能够(gòu)安全降落，对待(dài)工作，他(tā)丝毫不敢松(sōng)懈和怠慢。

在(zài)妻子邹函眼中刘传(chuán)健是一个对工(gōng)作十(shí)分认真严谨(jǐn)的人，甚(shèn)至可(kě)以说到了苛刻的(de)地步(bù)，工作中(zhōng)他绝对百分之(zhī)百的付出，此外丈夫也(yě)是一个遇(yù)事特别镇定的人，和他(tā)一起生(shēng)活过(guò)年，从来(lái)没(méi)见他慌乱过，这(zhè)次能成功处理紧(jǐn)急状况，也和(hé)他平常的努(nǔ)力分不开。

    为了保证(zhèng)每一位乘客的(de)安全，十年(nián)如一，刘传健坚(jiān)持锻炼身体(tǐ)，只要一有(yǒu)时间他就泡在健(jiàn)身房，要么就(jiù)在小(xiǎo)区跑步(bù)，因(yīn)为他长期(qī)飞高原，工作对身体状态要求非常高，只有身体素质过(guò)硬，才能保(bǎo)证安(ān)全完成飞行的任务(wù)。

    因为工作太忙，刘传健在生活中(zhōng)亏欠妻子和孩(hái)子很(hěn)多，邹函说：“比(bǐ)如(rú)说像(xiàng)我生(shēng)孩子，那个(gè)时候他都在飞航班，我(wǒ)生病住院了(le)，他(tā)也是在(zài)飞航班，还(hái)有(yǒu)之前他爸(bà)爸过世那天晚上，都还在公司备勤，第二天差(chà)不多六点钟起飞的航班，他(tā)都是在公司的(de)，都没有见到爸爸的最后一面。”

   虽然人生当中因(yīn)为飞行留下(xià)了(le)很多遗憾(hàn)，但刘传健仍然坚持不松懈，依旧是每次飞行，每(měi)个动作(zuò)，他回家后还会不断总(zǒng)结反思。

   邹函说：“比如说他有时候觉(jué)得他自己飞(fēi)得还不够完(wán)美什么的，他就(jiù)会回来说，今天(tiān)这个不(bù)是(shì)很好，然后(hòu)说我觉得还可以做得更好一点，我要反省一下，他就会(huì)这么说，他经(jīng)常都在看书，看(kàn)那(nà)些手册(cè)啊，有时候还做做笔记(jì)，有时候我都(dōu)还要笑他，我说(shuō)你都(dōu)教员了(le)，你还用学习呀，然后他说，那是当(dāng)然的呀。”

   在2018年发生那起(qǐ)事件之后，作为妻子邹函(hán)也是(shì)后来才(cái)知道的，她后来说这是一件(jiàn)很大的事，他(tā)沉着冷静处置得当，他是我的骄傲；这也是一(yī)件很(hěn)小的事，他只是去飞了一个航班，履行了一个机长应尽(jǐn)的职责(zé)。记得很多年前，一位资深机长跟我说，民航不需要英雄，我(wǒ)们要(yào)的是安全，作为一(yī)名飞行员的家属，我(wǒ)只希望每(měi)一次飞行都顺利，每一次起降都(dōu)平(píng)安(ān)。

   不得不(bù)说刘传(chuán)健的(de)妻子(zi)邹函真的是位(wèi)了不(bù)起的女人(rén)，如果没有她在背后默默支(zhī)持跟付出，恐怕(pà)也就没(méi)有今天的(de)英雄机长。

    在成(chéng)为飞行(xíng)员之(zhī)前(qián)，刘传健曾入伍(wǔ)当过(guò)兵，是(shì)中国(guó)空军第二(èr)飞行学(xué)院教练员(yuán)，2006年从部队退役加入四川航空股份有限公司，飞行经验达到28年(nián)，在四川往返拉(lā)萨飞行不限制高消费坐飞机技巧限制高消费真的坐不了飞机吗(bù)下(xià)上百次，这起事(shì)件之后，刘(liú)传健被授予(yǔ)“英雄机长”的称号(hào)，名副其实，英雄事件(jiàn)被传(chuán)开之后，整个3U8633机组被(bèi)授限制高消费坐飞机技巧限制高消费真的坐不了飞机吗予“中国民航(háng)英雄机组”的(de)称号。刘(liú)传健(jiàn)被中国民用航空(kōng)局、四川省(shěng)人民(mín)政(zhèng)府决定授予刘传健同志“中国民航英(yīng)雄机长”称号并享受(shòu)省级(jí)劳动模(mó)范待遇。

     在危急关(guān)头临危不惧，挽救(jiù)了119名乘(chéng)客的生命安全，为了肯定他们的英雄(xióng)事迹，中国民用(yòng)航空局(jú)、四川(chuān)省人民政府还对“英雄机组(zǔ)”人员进行了奖励，奖励机长(zhǎng)刘(liú)传健(jiàn)500万元(yuán)，第二机长梁鹏200万元奖励，副驾驶和其他6名机组(zǔ)人员各(gè)100万元。

   其(qí)实奖励对(duì)于他们来(lái)说(shuō)并(bìng)没有那么重要，重要的是能够(gòu)从那次事件中(zhōng)脱险，并且能够再次(cì)重(zhòng)复蓝天，每一(yī)次都能够(gòu)安全降落，民航的待遇一直不错(cuò)，因为他们从事的是高压(yā)力(lì)高风险(xiǎn)的高危工作，所(suǒ)以薪资待遇自然是相(xiāng)匹配(pèi)的，机长的工资和福利都不错(cuò)，每月大(dà)概是10万左右，一年算起来(lái)大概是100多万(wàn)，别看薪资高，但不是一般人能够做到(dào)的，尤其(qí)是(shì)像刘传(chuán)健这样常年往返四川(chuān)拉萨的，没有一定(dìng)的技术，和过(guò)硬的身体(tǐ)素(sù)质，是很难完(wán)成任务的。推荐阅读更多相关文章：

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