金融(róng)界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下(xià)的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽(qì)车553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的(de)海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市(shì)场也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘(chéng)联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售(shòu)利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很(hěn)好(hǎo)的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联会(huì)在文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定(dìng)企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成(chéng)清库(kù)有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化(huà)。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当河北属于南方还是北方 河北属于北方吗延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针(zhēn)对(duì)部分实(shí)际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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