金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会(huì)发(fā)布《2023年(nián)4月份全国(guó)乘(chéng)用(yòng)车市场分析(xī)》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来(lái)的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的(de)关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复(fù)正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　文章指酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大出，5月共有21个(gè)工作日(rì)，相(xiāng)对去年多(duō)1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由于(yú)乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁(xū)的国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销(xiāo)量表现受供应链(liàn)不(b酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大ù)稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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