6月初，国(guó)内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示(shì)了理想L系列(liè)的(de)产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样莫言的诺贝尔奖金是多少，莫言诺贝尔奖拿到多少钱的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供(gōng)应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前(qián)来(lái)看，除理想以莫言的诺贝尔奖金是多少，莫言诺贝尔奖拿到多少钱外，其(qí)他新势(shì)力离(lí)月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付(fù)缺(quē)乏持续增(zēng)长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评(píng)价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交(jiāo)付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走(zǒu)高与(yǔ)其产品焕新和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下(xià)探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购买符(fú)合要求(qiú)的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码终端的(de)优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限时送(sòng)”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后(莫言的诺贝尔奖金是多少，莫言诺贝尔奖拿到多少钱hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度目(mù)标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模(mó)发运全(quán)国，这意味着新(xīn)车离(lí)上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更(gèng)强(qiáng)的(de)增长势能或将在下(xià)半年迎来(lái)爆(bào)发。

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